Logistiek gezien vormen de Drie Dwaze Dagen een enorme uitdaging, bleek tijdens de eerste Dwaze Dag vorig jaar. Terwijl het winkelpersoneel continu nieuwe spullen blijft aanvoeren, wordt de voorraad voor de volgende Dwaze Dag al aangevoerd. Naast het filiaal in Amsterdam staan in de Warmoesstraat drie vrachtauto’s op rij te wachten.

• Tweet

Mensen die vergeten uit te checken of dit niet kunnen vanwege haperende apparatuur verliezen hun borg van vier euro per rit. GroenLinks in Amsterdam vindt het aantal niet uitchekkende passagiers schrikbarend hoog en vindt het bovendien niet klantvriendelijk, dat reizigers die niet kunnen uitchecken door falende apparatuur, zelf achter hun borg aan moeten.

• Tweet

De stad kleurt langzaam geel-wit. Ze liggen er weer deze week. Enorme bundels Telefoongidsen. Vandaag werden ze voor de TWEEDE keer deze week voor onze deur gelegd. Geel-witte blubber op straat, geel-witte stapels in portieken en een geel-witte bende in ons trappenhuis. Gewoon overal. Wij zijn het spuugzat!

• Tweet

Als je in de logistiek werkt, kijk je toch met gepaste belangstelling,naar al die vrachtwagens in de dagelijkse files. Is het misschien zelfs onze eigen schuld? We willen steeds minder betalen voor onze producten en eisen ruime keuze bij de Jumbo of de Mediamarkt. Daarvoor hebben we mooie logistieke concepten bedacht. Maar staan we wel stil bij alle consequenties?

• Tweet

Onlangs lag er een melding in de brievenbus dat TNT een pakje niet kon afleveren omdat we niet thuis waren. De volgende dag ook weer, met nu de melding dat ik het pakje de volgende werkdag na 13:00 uur kan afhalen bij het depot in de buurtsuper. Omdat ik toevallig het TNT-autootje in de richting van de buurtsuper zag rijden, ben ik gaan vragen of het pakje daar al lag.

• Tweet

Mobiliteit kunnen we het beste beschouwen als een dienst. U rijdt zelf van A naar B of u wordt door de NS vervoerd en voor deze verplaatsing betaalt u. Als A en B ver uit elkaar liggen gaat u misschien met het vliegtuig. In alle gevallen is de capaciteit beperkt: er kan maar een beperkt aantal auto’s over een rijstrook en een trein of vliegtuig kan maar een beperkt aantal passagiers vervoeren. Hoe nu moeten we zorgen dat de beperkte capaciteit optimaal wordt benut?

• Tweet

De site ‘OV-chipklacht’ staat bomvol met klachten over de OV-chipkaart. Voor de meeste reizigers is het openbaar vervoer een stuk onhandiger en duurder worden. Het gebruik van de OV-chipkaart levert veel problemen op. Vooral het uitchecken is een doorn in het oog van gebruikers. Dagelijks vergeten zeker 7000 reizigers uit te checken.

• Tweet

Focus organiseert dit jaar opnieuw de collegecyclus SCM. Een snel veranderende business omgeving, klanten die steeds meer eisen stellen, produkten die steeds meer een dienst worden en voortdurend nieuwe ontwikkelingen op het gebied van ICT. In de praktijk is gebleken dat SCM hierin een essentiële rol speelt.

• Tweet

Prinsjesdag is een interessant evenement: veiligheid staat hoog in het vaandel en tegelijkertijd moet dit publieksevenement open genoeg zijn om het voor iedereen toegankelijk te houden.

• Tweet

Wij zijn hard bezig onze volgende voorjaarstoer naar Australië voor te bereiden. Het appartement is geregeld, de feesten zijn geboekt en we hebben weer veel zin in ons tripje naar ‘sea, sex and sun’. Maar, de vliegtickets zijn bijna twee keer zo duur geworden in de afgelopen zes maanden en de vluchten zitten nu al vol.

• Tweet