Het principe bij bouwlogistiek is ‘perfect preparation prevents poor performance’. Bouwverkeer kan veel verkeersoverlast veroorzaken, zeker in stedelijk gebied. De aan- en afvoer van bouwvakkers, materiaal en materieel belast het toch al volle wegen in binnensteden nog eens extra. Zo’n een op de drie vrachtwagens op de weg is voor de bouw.

• Tweet

Auto’s kunnen veel meer taken van de bestuurder overnemen. Dat zegt Professor Bart van Arem bij zijn intrede als hoogleraar aan de Technische Universiteit van Delft. ”Want hoe goed we onszelf ook vinden als autobestuurder, we leggen het af tegen de techniek als het gaat om reactietijd en alertheid.’

• Tweet

Virtualisers en 2doBusiness lanceren samen Logistiek.be. Deze portaalwebsite heeft als doel om het nieuws en trends in de markt van logistiek en supply chain op te volgen. Via hun berichten kom je meer te weten over nieuwe produkcen van organisaties, nieuwe technieken of theorieën. Je leert wie de nieuwe CEO van een organisatie is of wat je concurrenten op de markt doen.

• Tweet

Klagen via brieven, e-mails, telefoon en zelfs Twitter? Niets lijkt meer te helpen. Steeds meer bedrijven hebben niet het fatsoen te reageren op vragen en klachten van hun klanten. Die klanten zoeken een uitlaatklep. De website klacht.nl wil consumenten helpen en biedt een electronische klaagmuur. Duizenden consumenten hebben inmiddels de moeite genomen om hun klacht te melden.

• Tweet

Bij mij brak het lijntje bij het vroege RTL-journaal gisteren. Het KLM Open Golftoernooi in Hilversum noemt zich klimaatneutraal en haalt daarmee kritiekloos het nieuws. Een paar week geleden claimde de Nederlandse initiatiefnemers van het WK-voetbal klimaatneutraal te zijn door bomen te planten, heel veel bomen. Wie gelooft er na zoveel onzin nog in klimaatneutraal? Is ‘CO2-compensatie’ de aflaat van de 21e eeuw?

• Tweet