Gaat het wel goed met Nederland Distributieland? Naast de recente, hevige teruggang in passagiers- en goederenaantallen, die de haven Rotterdam en Schiphol onder economische druk heeft gezet, staat de ruimtelijke ontwikkeling van de mainports al onder tijdsdruk. Een gebrek aan ontwikkelkracht zorgt voor langdurige besluitvorming, die als ongewenst wordt ervaren omdat de dynamiek in de context enorm is. De roep om nieuwe en slimmere organisatievormen heeft geresulteerd in een veelheid van overlegclubs en platforms, met elk een eigen verantwoordelijkheid en samenstelling, uitmondend in zichzelf reproducerende bestuurlijke drukte
Nederlandse mainports onder druk: tijd voor een innovatieve visie
Dit alles maakt dat de ruimtelijke ontwikkeling van de mainports traag en weinig wendbaar is, (het gebrek aan) operationele voortgang de overhand voert en er nauwelijks een uitgesproken visie bestaat over de toekomst van de mainports. In de visie staat het doortrekken van het bestaande centraal (eenzijdige focus op transportvolumes), dat is in economisch turbulent tijden weinig robuust en ook weten we dat de wereld in 2050 er compleet anders uit zal zien.
In het boek ‘De Nederlandse mainports onder druk, speuren naar ontwikkelkracht’ gaan Marcel van Gils, Menno Huys en Bart de Jong samen met vooraanstaande praktijkspelers en wetenschappers op zoek naar handelingstrategieën om de vicieuze cirkel van bestuurlijke drukte te doorbreken. Een van de gepresenteerde strategieën is het in dialoog bedenken van een (inhoudelijk) bredere visie die aansprekend is en waarin echte keuzes worden gemaakt voor de lange termijn (minimaal 2025).
De scenariomethodiek is er een die we vaak toepassen in ons werk, en die bij bedrijven, met Shell als meest prominente voorbeeld, vaak wordt gebruikt en tot succesvol geëffectueerde lange termijn strategieën heeft geleid. In dat licht zijn de initiatieven van HubHolland.eu te prijzen, de scenario’s voor 2025, met de centrale vraag, hoe robuust Nederland is als knooppunt in een veranderende wereld, vormt een mooie aftrap voor een discussie die broodnodig gevoerd moet worden en tot verbreding van de visie op de mainports zal gaan leiden.
Voor meer informatie:
http://www.mainportsonderdruk.nl/
Tags: haven, ketenregie, mainport, mainports, nederland-distributieland, rotterdam
