Veel verladers overwegen het bundelen van goederenstromen met die van andere verladers. Het laten samensmelten van supply chains is het nieuwe instrument om nog meer logistieke kosten uit de keten te halen. Daarvoor heeft de Commissie van Laarhoven het concept Cross Chain Control Center (4C) gelanceerd. 4C is een regiecenter waarvandaan meerdere supply chains gezamenlijk gecoördineerd en geregisseerd worden. Zo’n logistieke verkeerstoren moet daarvoor beschikken over de modernste technologie, geavanceerde softwareconcepten en supply chain professionals. En het gaat niet alleen over fysieke goederenstromen, maar met name over informatie- en financiële stromen. Lees verder op Logistiek.nl.
Logistiek.nl meldt: “Achter de schermen wordt al bijna twee jaar gewerkt aan het Cross Chain Control Center. Naast Unilever zijn onder meer Hero en Mexx bij het project betrokken. Aanvankelijk hadden eind 2008 de eerste pilotprojecten moeten draaien, maar die datum is uitgesteld. “We hebben meer tijd nodig om die pilots goed voor te bereiden. Wanneer ze wel van start gaan, kan ik nog niet zeggen”, aldus Van Andel. In 2010 moet het Cross Chain Control Center een feit zijn.”
Engels tekst:
A Dutch pilot program would establish a center where companies could be share a talent pool of supply chain technology specialists.
The creation of “cross-chain control centers,” where companies could band together and share valuable technological expertise, would allow manufacturers, retailers, and others to get the greatest benefit from today’s supply chain software applications. That suggestion came from Jan Fransoo, a professor of operations management and logistics in the School of Industrial Engineering at Eindhoven University of Technology in the Netherlands. Fransoo, who spoke at the CSCMP Europe 2010 Conference, is involved in Dutch government efforts to create such a center.
According to Fransoo, as global supply chains have become more complex, they require specialists to run the various software applications for advanced planning, forecasting, and finance. Because there’s a talent shortage of these experts today, companies have a hard time finding trained personnel in those areas. By establishing a cross-chain control center, companies would be able to share in a talent pool of supply chain specialists. Such a center, Fransoo said, might prove particularly useful in helping smaller companies gain access to this type of expertise.
In January 2010, the government-backed Dutch Institute for Advanced Logistics (DinaLog) put out requests for proposals to run a pilot cross-chain control center beginning in mid-year. The center would be involved in a range of supply chain planning activities that could include matching supply and demand, transport utilization, and intercompany collaboration. DinaLog plans to make a decision regarding that project soon.
Tags: 4c, cross chain control center, innovatie, laarhoven
3 Reacties
[...] Cross Chain Control Centers moeten van Nederland een ketenregieland maken. Die Cross Chain Controls Centers zijn een regiecenter waarvandaan meerdere logistiek ketens gezamenlijk gecoördineerd en geregisseerd worden. Bijvoorbeeld voor Unilever, Sara Lee, Heinz en Jumbo Supermarkten. Of voor Epson, Fellowes en HP en Staples. Zo’n logistieke verkeerstoren moet daarvoor beschikken over de modernste technologie, geavanceerde softwareconcepten en logistieke professionals. En het gaat niet alleen over fysieke goederenstromen, maar met name over het slimmer regelen van informatie- en financiële stromen. [...]
Is dit niet hèt model voor de ultieme stadsdistributie? Alle bestellingen naar en distributieopdrachten vanuit dit centrum. Alleen, wie gaat dat uitbaten en bemannen?
[...] is het nieuwe instrument om nog meer logistieke kosten uit de keten te halen. Daarvoor heeft de Commissie van Laarhoven het concept Cross Chain Control Center (4C) gelanceerd. Het Nederlandse Centraal Boekhuis is een voorbeeld van 4C dat al meer dan 100 jaar [...]