Reacties op: Gaat kilometerheffing werken?

Door: Hoe houden we Nederland mobiel? - Supply Chain & Inkoop - ManagementSite.nl

Hoe houden we Nederland mobiel? - Supply Chain & Inkoop - ManagementSite.nl — Sun, 19 Sep 2010 10:36:13 +0000

[...] biedt mogelijkheden voor slotmanagement, dynamische prioriteitsstroken voor vrachtverkeer, beprijzingsbeleid, dynamische verkeersinformatie, reistijdvoorspelling en tenslotte Anti Ongevallen Systeem voor [...]

Door: Matthijn

Matthijn — Wed, 11 Mar 2009 07:03:18 +0000

Er is idd veel aandacht voor de fysieke kant van logistiek. De volgende stap is eigenlijk een nieuw samenwerkingsmodel. Door gebruik te maken van een online platform wordt informatie beschikbaar gemaakt en gedeeld. Verschillende mensen, van verschillende bedrijven en van verschillende hiërarchische niveaus en rollen zijn hierop aangesloten.

Door: Walther Ploos van Amstel

Walther Ploos van Amstel — Sat, 07 Mar 2009 00:21:15 +0000

Daar zit precies de crux. Alles staat of valt met transparantie van informatie in ketens! En daar zit een revolutie voor onderzoekers. Na 40 jaar onderzoek naar de harde kant van logistieke netwerken, dan nu steeds meer focus op het navigeren door dat netwerk; de zacht kan van logistiek.

Door: Matthijn

Matthijn — Mon, 23 Feb 2009 09:17:45 +0000

Naar mijn idee kun je alleen kosten besparen indien je (online) samenwerkt en informatie deelt. Hierdoor verhoog je de transparantie van zowel het fysieke alsmede het administratieve logistieke proces, zodat je transporten kunt bundelen. En dat levert veel op.

Door: Leren van de tuinbouw! Of moeten zij opnieuw leren?

Leren van de tuinbouw! Of moeten zij opnieuw leren? — Tue, 17 Feb 2009 07:38:13 +0000

[...] op de zinsnede “Ondernemingen moeten niet elkaar beconcurreren, maar samen concurreren’ in de blog over beprijzen van transport. ‘De bloementeelt- en tuinbouw sectoren laten zien dat dat kan. We hebben het duurste gas van [...]

Door: jos van der knaap

jos van der knaap — Sun, 15 Feb 2009 20:18:33 +0000

Ik reageer op de zinsnede “Ondernemingen moeten niet elkaar beconcurreren, maar samen concurreren. De bloementeelt- en tuinbouw sectoren laten zien dat dat kan. We hebben het duurste gas van de wereld, razend duur personeel en de tuinbouw ziet op kostbare grond, toch weet die sector door intensieve samenwerking binnen de sector zich staande te houden als wereldspeler”.
Ik werk in de tuinbouwsector en durf de stelling aan dat het succes van deze sector vooral ligt in het (innovatief) ondernemerschap op de glastuinbouwbedrijven en het gunstige teeltklimaat in Nederland en niet zozeer door de samenwerking in de keten. De ketenorganisatie is meer een gevolg van, dan een oorzaak. De ondernemers in de land- en tuinbouw hebben zelf al meer dan 100 jaar geleden inkoop- en afzetcoöperaties (waaronder veilingen) opgericht om de keten te integreren / te verkorten en daardoor meer grip op de markt te krijgen. Dat is dus eerder verticale integratie dan verticale coördinatie/samenwerking. Met goede samenwerking in de keten en een faire prijsverdeling zouden die coöperaties er nooit gekomen zijn. De laatste jaren zien we de kracht van de veiling iets afbrokkelen door de rechtstreekse verkoop van tuinders aan supermarktketens. Recente studie van het Landbouw-Economisch Instituut laat zien dat dit al ten koste gaat van de prijs die telers ontvangen. Gelukkig ziet de sector dit nu ook in en worden er gesprekken gevoerd om (horizontaal) afzet weer meer te bundelen. Het zou mij niet verbazen als deze horizontale samenwerking uiteindelijk de overhand gaat krijgen boven de verticale samenwerking. De telersvereniging die hieruit ontstaat zal gezamenlijk dan wel uitmaken van welk verwerkings- en retailkanaal ze gebruik wenst te maken (‘back to the core business’ dus). Het feit dat de tuinbouwveilingen de wereldregie in handen hebben en daardoor ondanks de dure productiefactoren als grond en arbeid kunnen blijven produceren is voornamelijk het gevolg van een historisch gegroeide sterke marktplaats/centrumfunctie (toen grond en arbeid nog goedkoper waren en er veel geteeld werd in niet of nauwelijks verwarmde kassen). Kortom, dit kun je ook niet echt terugrelateren aan een huidige of historische ketensamenwerking maar is gewoon een (positieve) pad-afhankelijkheid: het is voor een teler vaak interessanter om aan een wereldwijde marktplaats te leveren dan zelf afzet te organiseren. De suggestie die spreekt uit de zinsnede alsof actoren in de tuinbouwketen al jarenlang bewust strategisch kiezen voor een verticale samenwerking onderschrijf ik dus niet!

Door: advanleest

advanleest — Sat, 14 Feb 2009 12:53:46 +0000

waar voor transport weer leeg rukken zijn er geen andere oplossingen als ons de nek om draaiendan is het dit dan is het dat waneer komt er een einde aan die ondekkingen van het rijk ik word misselijk van als jullie weer watuit gevonden hebben