Hetgeen je schrijft klopt. Ik heb nog wel wat aanvullingen op de "lege" kilometers of laadmeters. Wat denk je van het toenemend aantal tijdvensterleveringen of de zgn bloktijdleveringen. Dit is de oorzaak dat een rit niet altijd even efficient kan in uitvoering en belading. Tijdvensterleveringen zijn ook vaak van overheidswege opgelegd.  Bloktijdleveringen of slottijdleveringen tussen 18.00 en 22.00 uur komen voor. Waar vind je dan nog retourvracht.
Tarieven van de retourvrachten zijn ook niet om naar huis te schrijven. Regelmatig interessanter om leeg naar huis te komen en weer op tijd bij je vaste klant staan is dan beter.
Ik denk dat de tijd dat de vervoerders elkaar de plek in de file niet gunnen minder is geworden. Inderdaad er moet samengewerkt worden, dit  zie op een steeds grotere schaal gebeuren.