TomTom verkoopt HD Traffic data. Nou en?

Door: Walther Ploos van Amstel Gepubliceerd op 27 apr, 2011 in de rubriek Gastcolumns
Kennisbank onderwerpen: ICT & Internet, Logistiek & Supply-chain management

Is dit een verlate 1 april grap? Dat was de eerste reactie op onze Tweet vanochtend over de Politie en TomTom: ‘TomTom verkoopt gegevens HD Traffic gebruikers door aan Politie om te bepalen waar flitscontroles het meeste opleveren’…

De politie gebruikt gegevens van TomToms om plekken voor snelheidscontroles en flitspalen te kiezen. Bijna de helft van de politiekorpsen gebruikt deze nieuwe werkwijze volgens het Algemeen Dagblad. Dit zijn dus echt intelligente agenten… dat we daar zelf niet eerder op waren gekomen, schrijft Walther Ploos van Amstel op Frankwatching.nl.

Boze gebruikers

De ANWB, TomTom gebruikers en heel Wakker Nederland zijn boos. En ons gevoel van privacy had al net zo’n knauw gehad met de iPhone volgdata die ook al op straat liggen. Iedereen viel over TomTom heen en het is wachten op een scherpe column van Youp in het NRC komend weekend.

Aan het einde van de middag haaste TomTom CEO Harold Goddijn zich om plechtig te beloven de licentievoorwaarden aan te passen om dit soort gebruik in de toekomst te voorkomen. Maar, de imago schade was al enorm.

Betrouwbare reistijdeninformatie

Het gebruik van onze TomTom reistijdeninformatie is goed voor de BV Nederland en voor onszelf. Betrouwbare reistijdeninformatie is onmisbaar voor een scherpe, klantgerichte en duurzame logistieke planning. Wie wil er niet op tijd op zijn werk zijn? Wie wil niet dat pakje van bol.com met een scherpe tijdsafspraak? Wachten op een monteur? Liever niet!

TomTom stelt daarom onze reistijdeninformatie ook beschikbaar aan bedrijven en overheden.

Transportbedrijven kunnen met ‘speedprofiling‘ een meer betrouwbare transportplanning maken met de inzet van minder voertuigen. Dat is goed tegen de files en goed voor de veiligheid op de weg en het milieu. En als consument worden we uiteindelijk beter bediend; volle schappen, pakjes op tijd en de nieuwste producten in de winkels.

Overheden kunnen zien hoe en waar files ontstaan en kunnen gerichte maatregelen nemen die de verkeersdoorstroming bevorderen en de wegen veiliger maken. Dat is goed verkeersmanagement en dat vragen we ook van de overheid. De combinatie van reistijdeninformatie en Intelligente Transport Systemen brengt nog veel meer mogelijkheden voor een duurzamen mobiliteit.

Intelligente Transport Systemen

Intelligente Transport Systemen (ITS) is de verzamelnaam voor de toepassing van technologieën voor verkeer en vervoer om mobiliteit veiliger, efficiënter, betrouwbaarder en milieuvriendelijker te maken zonder noodzakelijkerwijs de fysieke infrastructuur te veranderen. ITS biedt mogelijkheden voor slotmanagement, dynamische prioriteitsstroken voor vrachtverkeer, beprijzingsbeleid voor goederenvervoer, dynamische verkeersinformatie en reistijdvoorspelling voor vracht en tenslotte Anti Ongevallen Systeem (AOS) voor vrachtverkeer.

De aanwezige ‘on board’ mobiele ICT (denk aan die TomTom) in vervoersmiddelen geeft een real time inzicht in het gebruik van de infrastructuur die gekoppeld aan ITS van grote waarde is voor verkeersmanagement. Het transportmiddel is in de toekomst in staat zelfstandig te onderhandelen met de infrastructuur over het handigste moment om te vertrekken. ITS gaat bovendien mogelijkheden bieden voor dynamische beprijzing. Slimme beprijzing, of anders betalen voor mobiliteit, kan ervoor zorgen dat de ‘klant’ zelf zorg gaat dragen voor het beter gebruiken van de infrastructuur.

 

Vooral doorgaan

Dankzij de data  die TomTom verzameld, en het gebruik daarvan bij ITS, hoeven we in de toekomst minder te investeren in asfalt en kunnen we inzetten op het beter benutten van onze infrastructuur.

Even diep adem halen… en nog eens goed nadenken voor we het kind met het badwater weggooien.

Iemand anders reageerde ook op onze tweet met: ‘Je bedoelt natuurlijk: … waar de veiligheid het meest vergroot kan worden’. En misschien moet de discussie daarover gaan. Willen we dat niet allemaal?

CEO Harold Goddijn reageerde vandaag als volgt:

Als u een TomTom gebruikt, vragen wij u of wij reistijdeninformatie mogen verzamelen. Een grote meerderheid van onze klanten geeft ons hiervoor akkoord.

We gebruiken deze gegevens om onze producten te verbeteren. Zo maken wij op basis van deze gegevens accurate file-informatie, zodat wij u zo snel mogelijk op uw bestemming kunnen krijgen. We kunnen ook afleiden of ergens nieuwe wegen zijn aangelegd en onze kaarten snel aanpassen. Betrouwbare reistijdeninformatie is bovendien onmisbaar voor goede routebegeleiding.

We stellen deze reistijdeninformatie ook beschikbaar aan gemeenten en provincies. Zo kunnen ze zien hoe en waar files ontstaan en kunnen ze gerichte maatregelen nemen die de verkeersdoorstroming bevorderen en onze wegen veiliger maken.

Gisteren is gebleken dat de verkeersinformatie die wij verstrekken ook is gebruikt door de politie om te kijken waar vaak te hard wordt gereden en op die plekken gericht op snelheid te controleren.

Wij hebben dit soort gebruik niet voorzien en veel van onze klanten zijn er ook niet gelukkig mee. We zullen daarom bepalingen opnemen in onze licentievoorwaarden om dit type gebruik in de toekomst te voorkomen.

Dit is wat we met uw gegevens doen en hoe we omgaan met uw privacy:

• We vragen u om toestemming om reistijdeninformatie te verzamelen.
  U kunt deze toestemming verlenen en ook weer intrekken.
• Als u een LIVE-apparaat gebruikt, ontvangt u verkeersinformatie in realtime en draagt u automatisch bij aan het genereren van verkeersinformatie door op anonieme wijze snelheid en positie naar onze servers te sturen.
• Alle verkeersdata die wij ontvangen is anoniem en op geen enkele wijze terug te voeren naar een apparaat of gebruiker. Niet door ons en niet door de politie.
• We gebruiken de informatie om u de snelste beschikbare route te geven en u waar mogelijk langs de files te leiden.
• We werken samen met wegbeheerders over de hele wereld waarbij we verkeersinformatie inzetten voor het verbeteren van de doorstroming en het veiliger maken van de wegen.

Als u overigens wilt weten waar de laatste flitscamera’s zich bevinden, ga dan naar tomtom.com om uw apparaat gratis van de laatste flitscameralocaties te voorzien.

Bron: TomTom

Lees ook: TomTom mag mijn gegevens gewoon verkopen

Tags: boordcomputer, connected navigation, connekt, files, intelligente transport systemen, its, mobiliteit, politie, privacy, tomtom, transport, verkeersmanagement

• Tweet