Van de massavervoerder die het openbaar vervoer was, lijkt het openbaar vervoer een nichespeler geworden. De de steeds negatievere beeldvorming is er zelfs sprake van sociale discriminatie van OV-reizigers. De trein is tegen wil en dank de vervoersmodaliteit geworden voor diegene die er niet onderuit kunnen. Terecht of onterecht?De prognose is dat in 2040 de mobiliteit in Nederland (auto, OV en fiets) met 18,5% is gegroeid en dat daarin de auto dominant zal zijn. Het is dus van groot belang het probleem bij de wortel aan te pakken en er alles aan te doen om het imago van het Openbaar Vervoer drastisch te verbeteren. Dit kan bijvoorbeeld in de Randstad door de aanleg van een fijnmazig metronet boven de grond (light train/rail); dat waar mogelijk en zinvol van het bestaande spoorwegnet gebruik maakt. Op elke moment van de dag kan men zich dan comfortabel, betrouwbaar en op snelle wijze verplaatsen.
Het staat vast dat een dergelijk fijnmazig vervoernetwerk het gebruik van de auto in en naar de Randstad drastisch kan verminderen. De voordelen in termen van kosten, milieu en welzijn zullen enorm zijn…
Lees verder op Managementpro.nl! En discussier mee…
Tags: mobiliteit, openbaar vervoer, ov
