Mars Nederland introduceert een nieuw duurzaam initiatief in de logistiek: Green Order. Met Green Order de gevolgen van het bestelgedrag van klanten op het milieu voor het eerst meetbaar en zichtbaar voor alle partners in de logistieke keten.
Mars Nederland is het eerste voedingsmiddelenbedrijf in Europa dat CO2-uitstoot meet op orderniveau en vermeldt op de pakbon. Capgemini zal het door Mars ontwikkelde concept vertalen naar een algemeen geaccepteerde standaard voor duurzame logistiek dat door alle marktpartijen in de logistiek geadopteerd kan worden. Logistiek dienstverlener Kuehne + Nagel zorgt ervoor dat de juiste CO2-waardes op de vrachtbrief worden afgedrukt.
“Green Order is het kompas naar duurzame logistiek”, aldus Timo Hoogeboom, Algemeen Directeur Mars Nederland. “Waar bij duurzaamheid de aandacht vaak uitgaat naar de technische kant, weet Green Order het informeren en signaleren van maatschappelijk verantwoord bestellen door te vertalen in concrete acties. Dit levert zowel voordelen op voor het milieu (minder CO2) en de samenleving (minder files), als voordelen van economische aard (lagere kosten). Zo wordt Green Order volledig geïntegreerd in het reguliere logistieke proces waarbij samenwerking met logistieke en commerciële relaties een belangrijke voorwaarde is voor succes.”
CO2-reductie én efficiency
De klant profiteert door Green Order bij de goederenontvangst van inbound efficiency, terwijl de fabrikant en de transporteur profiteren van transport efficiency. Uit eerste analyses blijkt dat de efficiency besparing evenredig is aan de CO2-reductie. Hierdoor wordt vooruitgang op zowel Planet (CO2-reductie) als Profit (efficiency) geboekt. Het bestaande service niveau blijft gewaarborgd.
Kuehne + Nagel, al jaren partner van Mars Nederland, vermeldt namens Mars op elke vrachtbrief de CO2-uitstoot per levering, zodat deze informatie zichtbaar wordt in het logistieke proces. Daarnaast komt de CO2-uitstoot terug in een Logistieke Customer Scorecard, waarmee jaarlijkse doelstellingen benoemd worden die fabrikant en afnemer gezamenlijk nastreven. Dit stimuleert klanten en leveranciers om op een andere, meer duurzame, wijze te werken.
Capgemini Consulting zet zich in om Green Order te laten uitgroeien tot een algemeen geaccepteerde standaard. Het doel is om stapsgewijs steeds meer marktpartijen aan te laten haken om de maatschappelijke en economische impact van Green Order te maximaliseren. “Wij zien in Green Order dé CO2-indicator voor stimulering van ketensamenwerking en CO2-reductie”, stelt Bram van Schijndel, expert op het gebied van supply chain management en duurzaamheid.
Tags: albert-heijn, bestelgedrag, co2, csr, duurzaam, duurzaamheid, fmcg, food, green order, mars, scm, transport
4 Reacties
Of global warming nou wel of niet op deze manier bestaat, elk initiatief om CO2 te reduceren is het reduceren van materialen en middelen die potentieel milieuvervuilend zijn. CO2 lijkt mij een prima manier om de mileubelasting van een product te meten, en daarnaast is minder milieubelastend meestal ook goedkopen. Prima initiatief dus. Want we hebben maar een aarde die we in bruikleen hebben van onze kinderen. Of er nou wel of geen global warming is, we hebben de plicht alles zo milieu-vriendelijk te produceren/verpakken/etcetc…
[...] Transport’ een concrete invulling is van instrumenten die het programma eerder lanceerde, zoals Green Order en [...]
[...] Door samenwerking met retailers wil Mars Nederland komen tot een sneller en efficiënter goederenontvangstproces. SPEED DOCKING biedt een benchmark voor klanten en maakt inzichtelijk waar verbetering mogelijk is. Voorbeelden zijn snellere ontvangstcontrole en -registratie met het scannen van SSCC-labels en minder vrachtwagenbewegingen door het bundelen van bestellingen en leveringen tot volle vrachtwagens met green order®. [...]
Een mooi voorbeeld om marges te vergroten, in een verpakking die CO2 heet.
Persoonlijk geloof ik helemaal niet in Global Warming, en al helemaal niet door CO2. Dat bedrijven dit gebruiken als marketing tool is zelfs zeer gevaarlijk. Het zou als een boemerang terug kunnen keren wanneer duidelijk wordt dat de CO2 hype een collectieve zwendel is geweest vanuit de linkse/groene milieu industrie.
Voor een tegengeluid wil ik een ieder uitnodigen om de sites van elsevier.nl of meer inhoudelijker klimatosoof.nl of de groenerekenkamer.nl te lezen.
Als logistiekeling ben ik van meten is weten. En ben dus erg sceptisch tegenover de CO2 initiatieven. (Laatste 10 jaar temperatuur niet gestegen ondanks hogere CO2, heel vroeger ook warmer zonder de mens etc etc)
Onder de streep blijft dat een Mars mij gewoon 80 cent blijft kosten, marges groter worden en dus Mars meer gaat verdienen (dat is allemaal prima), maar het verkoopt dat ze daardoor het milieu verbeteren. En dat is niet ok.