Vrachtwagens in de binnenstad: de voor- en tegenstanders

Door: Walther Ploos van Amstel Gepubliceerd op 09 apr, 2010 in de rubriek Kennisnetwerken
Kennisbank onderwerpen: Logistiek & Supply-chain management, Overheid

Opleiding

Boek van de week

Agenda

Vorige week donderdag was het weer raak. Een fietser onder een vrachtwagen. De tweede keer in twee weken… waarvan één met tragische afloop. En met verbazing kijk ik hoe, voor mijn deur, de bouwmaterialen voor de Noord-Zuidlijn en het OosterDoksEiland met vrachtwagens worden aangevoerd. Kan dat niet veel veiliger? Kan dat niet veel schoner? De Amsterdamse binnenstad wordt geteisterd door kleinere en grotere vrachtwagens. Een beetje begrip heb ik wel. Ook ik wil verse groente bij de Albert Heijn. Ook ik wil lekker eten bij Geisha. En ik ben blij als Bol.com de nieuwste DVD’s bij mij thuis brengt. Zonder transport staat alles stil. Maar, waarom zijn er zoveel vrachtwagens voor nodig? En waarom zijn die vrachtwagens maar halfvol? Tijd voor eens stevige column op Amsterdam Centraal… die, zoals het hoort in Amsterdam, weer de nodige reacties oproept.

Lees verder op AmsterdamCentraal.

Tags: ,

Uw reactie op deze bijdrage

  • Alle reacties die zich houden aan onze Code of conduct worden opgenomen.
  • Na het plaatsen kunt u uw reactie nog 30 minuten aanpassen.

Over DeLaatsteMeter.nl

Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Volg DeLaatsteMeter op Twitter

Redactie