Retouren zijn voor veel webshops een bron van zorg. Zou het niet mooi zijn als deze zorg zou verdwijnen en zou veranderen in een kans? Ligt hier een mogelijkheid voor webshop? Natuurlijk, retouren moeten worden voorkomen, maar als ze er zijn, dan moet u deze zo slim mogelijk afhandelen. Dat is voor u en uw klant veel beter. Als u het retourproces net een beetje slimmer inricht, dan is dit zomaar mogelijk.
Logistiek is veelomvattend. De praktij laat zien dat risicomanagement en logistiek vragen om robuuste processen, een goede organisatie, een doordachte locatie van voorraadpunten en distributiecentra, samenwerking met klanten, logistieke dienstverleners en leveranciers, inzicht in de kosten, moderne ICT en, niet in de laatste plaats, slimme medewerkers. Een aanpak op alle fronten dus. Deeloplossingen zijn symptoombestrijding.
Auto’s worden almaar zuiniger. Dat klinkt goed, maar het zadelt ons volgens de Belgische expert Stef Proost op met twee andere problemen: meer files en een gat in de overheidsinkomsten. Stef Proost oppert dat het beter zou zijn als de overheid te zuinige wagens zou verbieden.
Uit een recent onderzoek van IBM blijkt dat de online retailsector in de Verenigde Staten in december 2011 met 7,5 procent is gegroeid ten opzichte van december 2010. Deze groei volgt op een nog succesvollere maand november die sterke groeicijfers liet zien ten opzichte van vorig jaar, met name op Black Friday en Cyber Monday, de uitverkoopdagen na Thanksgiving.
Studenten moeten sneller afstuderen en de uitval moet omlaag. Universiteiten hebben zich vastgelegd op harde prestatienormen en krijgen minder geld als ze die niet halen. De Technische Universiteit Delft vermindert daarom de studielast van opleidingen. Delen van vakken worden geschrapt en sommige vakken verdwijnen in hun geheel.
Inkopers moeten niet wakker liggen van het wegvallen van leveranciers, maar van de schommelende inkoopprijzen op de wereldmarkten. Zo heeft de Nederlandse chemiesector steeds meer last van de schuldencrisis. Vorige maand meldde de sector dat het steeds moeilijker is om stijgende grondstofkosten door te berekenen. De bierbrouwers lijken hier vooralsnog minder moeite mee te hebben tot ook wij ons pintje laten staan.
In 2008 startte Bbrood met een kleine bakkerij op de Amsterdamse Zeedijk. Inmiddels heeft Bbrood twee winkels in Kampala in Oeganda, naast negen winkels in Nederland. Welke logistieke lessen heeft de oprichter, en Amsterdamse ondernemer, Renee Pater geleerd in Afrika? We praten erover met haar in de winkel op de Eerste van der Helststraat.
DHL introduceert ‘Smart Sentry Tracking Technology’. Smart Sentry is een compact apparaat dat wordt aangesloten op hoogwaardige lading op de grond of in de lucht. Eenmaal in transit, zendt het apparaat real-time tracking data via wereldwijde mobiele netwerken. Dit maakt een 24-for-7 bewaking door het centrale DHL Global Same Day team mogelijk. Daarnaast kunnen klanten zendingen volgen via een eenvoudig te gebruiken web portal.
De praktijkopleiding ‘Op Tijd Leveren‘ helpt bij het bereiken van een hogere servicegraad, minder kosten en lagere voorraden; snel en resultaatgericht. Niet elk bedrijf slaagt hierin. Ze hebben of een lage servicegraad of ze maken extreem veel kosten om de klant tevreden te stellen; on time-in full-no error.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers