IRU-report: the commercial freight vehicle of the future

The International Road transport Union (IRU) published a report on the commercial vehicle of the future based on three scenario’s (short term, mid term, long term), in terms of improvements in CO2 emissions, safety and operational efficiency. The report presents a roadmap towards fully sustainable truck operations for long haul, regional delivery, and urban delivery. 

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Waarom de inzet van cargo bikes in stadslogistiek slim is?

Producent van bakfietsen Urban Arrow komt met nieuw model. De Tender is een elektrisch aangedreven driewiel bakfiets met een laadvermogen van maar liefst 1.500 liter. De bakfiets, verkrijgbaar in verschillende afmetingen, is vooral geschikt voor postbedrijven, koeriers en boodschappenbezorgdiensten.

Vacatures

Manager Commercie & Hospitality (Veghel)

Als Manager Commercie en Hospitality ben je verantwoordelijk voor het met succes toepassen van de Sligro uitgangspunten in de praktijk van ZiN. Bekijk alle vacatures

Advertorial

Masterclass Fintech & Blockchain

Wat zijn de consequenties van de blockchain-technologie? Wat betekent dit voor uw organisatie? Download de brochure Lees verder

Bouwlogistiek: chaos is een keuze

Binnenstedelijk bouwen gaat over inbreiden, optoppen, sloop en nieuwbouw. Logistiek is dat een veel lastiger dan het neerzetten van een wijk in ongerepte weilanden. De digitale revolutie biedt bouwers nieuwe kansen hun logistiek zó in te richten dat ze hun werk goedkoper, sneller, veiliger en schoner kunnen doen. En, met minder overlast voor de omwonenden.

Webwinkels krijgen ten onrechte schuld van groei bestelverkeer in steden

Veel aandacht ging de afgelopen jaren uit naar de ‘enorme’ groei van het bestelbusverkeer in steden en woonwijken. Vaak krijgen de webwinkels en hun pakketbezorgers de schuld. Mijn buren vragen zich af of het echt niet allemaal in een enkel bestelbusje kan. Nu rijden PostNL, DHL, Albert Heijn, Coolblue en DPD achter elkaar door de straat.

Picnic opent nieuw distributiecentrum in Utrecht

Online supermarkt Picnic neemt in Utrecht een nieuw distributiecentrum in gebruik en verdrievoudigt daarmee de capaciteit. De extra ruimte stelt het jonge bedrijf in staat de snelle groei in goede banen te leiden. Het nieuwe distributiecentrum heeft een oppervlakte van ruim 7000 m² en is een aanvulling op het huidige distributiecentrum in Nijkerk dat inmiddels maximaal benut wordt.

Afval Amsterdamse cultuurondernemers voortaan over water

Bijna al het afval van onder meer het Tropenmuseum, het Joods Historisch Museum, Scheepvaartmuseum, Carré, de Hortus en Nemo in Amsterdam wordt voortaan over water afgevoerd. De afvoer van vuilnis met een boot van Mokum Mariteam is voor de musea en theaters nog maar de eerste stap. Over vijf jaar willen de negentien culturele instellingen, met verder onder meer Artis, de Hermitage, het Rembrandthuis en De Nationale Opera, de hoeveelheid afval ver terugdringen.

Horecadistributie in steden: veel bestelbusjes en veel knelpunten

Afgelopen zomer is er door de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (Topsector Logistiek) onderzoek gedaan naar de logistieke stromen rondom horecabedrijven in Den Haag. Tijdens de venstertijden, de momenten waarop horeca beleverd mag worden, is gekeken hoeveel en welk type voertuigen drie belangrijke horecagebieden in Den Haag bevoorraadden: Het Plein, de Grote Markt en de Scheveningse Boulevard.

BouwHub levert VolkerWessels Bouwmaterieel 69% besparingen ritten op

Een nieuwe vorm van bouwlogistiek met de BouwHub van VolkerWessels Bouwmaterieel blijkt effectief om efficiënter, schoner, goedkoper en met minder overlast te bouwen. Dat is de conclusie van onderzoek van TNO en hogescholen in Rotterdam en Utrecht die 28 weken nauwlettend het bouwproces van de Trip in Utrecht volgden. Nieuwbouwproject de Trip werd door VolkerWessels onderneming Boele & van Eesteren met de inzet van de BouwHub gerealiseerd.

De Bestelbus-Battle: kan het slimmer en schoner?

In navolging van de succesvolle Green Taxi Battle Electric waarin slimme maatregelen voor elektrisch personenvervoer zijn bedacht, organiseert Natuur & Milieu de Bestelbus-Battle. In april zullen vijf teams van invloedrijke deskundigen strijden om de prijs: Wie bedenkt de meest effectieve en kansrijke overheidsmaatregel die zorgt voor maximale milieuwinst in de bestelautomarkt?