Een verbod op grote vrachtwagens in de stad? Niet doen!

Met GroenLinks als grootste partij in veel steden staat stadslogistiek hoog op de coalitieverlanglijstjes. Stadslogistiek moet minder openbare ruimte in beslag nemen, met schoon elektrisch vervoer (liefst voor 2025), stiller, van de stoep af, met minder schade en vooral heel veel veiliger. Allemaal terechte eisen.

DHL: 95% bedrijven benut voordelen digitalisering in supply chain nog niet optimaal

Onderzoek van DHL wijst uit dat 95% van bedrijven de voordelen van digitalisering in de supply chain nog niet optimaal benut. Toch is ongeveer 8 op 10 zich bewust van kostenvoordeel en winstverbetering door digitalisering. Het onderzoek werd aangeboden aan Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat, tijdens een werkbezoek aan de DHL

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Vacatures

Junior Sales Manager Nijmegen (Nijmegen)

Als Junior Sales Manager ben jij altijd bereid tot het uiterste te gaan. Met een sterke ervaring van minimaal 6 maanden in de sales weet jij jouw getalenteerde verkopers te motiveren en te trainen om Bekijk alle vacatures

Advertorial

WIJ NODIGEN U GRAAG UIT EEN BIJDRAGE TE SCHRIJVEN

DOE MEE MET [num_authors] ANDERE AUTEURS.
KOM OOK MET UW ERVARINGEN! Lees verder

12 juni: Topsector Logistiek over CO2 prestaties in transport

Het nieuwe kabinet zet stevig in op het realiseren van de ‘Parijs’-doelstellingen, zoals een Factor6 verbetering van de CO2-prestatie van logistiek. De Outlook City Logistics 2017 heeft al per segment een aannemelijk pad naar dat doel geschetst. Hetzelfde is nu uitgewerkt voor: Hinterland & Continental Freight.

Slimme oplossingen voor verkeersbelasting binnenstedelijke bruggen

Dat stadsbruggen veel minder zwaar verkeer te verduren krijgen dan de drukke Van Brienenoordbrug is duidelijk. Toch gelden voor alle bruggen sinds enkele jaren dezelfde veiligheidsnormen. TNO ontwikkelde een nieuw verkeersbelastingmodel om aan te tonen dat stadsbruggen voldoende stevig zijn.

Bouwlogistiek in de stad: samen komen we er wel uit

Het zware verkeer in oude binnensteden als Amsterdam, Haarlem, Delft en Leiden is een serieuze bedreiging voor de vaak honderden jaren oude kademuren en bruggen. Huizen hebben er last van. Bomen gaan er scheef van staan. Waterleidingen, gasleidingen en riool breken af. Straten worden afgesloten voor verkeer.