Verse voeding is emotie. Online vers kopen is een kwestie van vertrouwen dat de producten kwalitatief goed zijn en op de juiste manier worden bezorgd. Het feit dat je de producten die je koopt niet kunt zien, is voor veel consumenten een reden om geen verse producten on line te kopen.
In de NY Times verscheen een uitgebreide analyse van de Apple supply chain naar aanleiding van vragen van president Obama aan Steve Jobs tijdens een diner eerder in 2011: What would it take to make iPhones in the United States? Why can’t that work come home? Steve Jobs antwoordde direct: ‘Those jobs aren’t coming back…’
Wereldwijde logistieke ketens vormen de ruggengraat van de wereldeconomie. Rampen zoals de aardbeving in Japan en de overstroming in Thailand hebben aangetoond hoe kwetsbaar supply chains zijn. Op het World Economic Forum wordt nagedacht over nieuwe modellen voor risicomanagement.
Er zijn tien duidelijke oorzaken die voor te hoge logistieke kosten zorgen en daarmee de marges in gevaar brengen. Krijg je greep op deze margekillers, dan krijg je meer ‘perfecte orders‘, minder faalkosten en meer tevreden klanten, zegt Walther Ploos van Amstel op Logistiek.nl.
De toekomst is aan regionale voedselproducenten, stelt Herman Wijffels in een interview met de Gelderlander. Internationale foodconcerns als Nestlé en Unilever gaan op termijn een minder prominente rol spelen. Het is een van de conclusies van de Wetenschappelijke Raad voor Integrale Duurzame Landbouw en Voeding, een onafhankelijke denktank waar Wijffels deel van uitmaakt.
De ING en ABN Amro maken zich zorgen over de transport- en logistieke sector in 2012. De banken stellen vast dat de opleving van de afgelopen twee jaar niet voldoende is geweest om bedrijven financieel te doen aansterken. De logistieke sector zal in 2012 rekening moeten houden met een lichte krimp.
Met de groei van e-commerce neemt ook het belang van een goede retourafhandeling toe. Voor elke webshop is een goed retourproces een voorwaarde voor succes. Zes partijen bundelen krachten voor een unieke samenwerking voor webshop retouren.
De Belgische levensmiddelenketens Colruyt en Delhaize hebben in negen gemeenten getest wat het oplevert als de winkels alleen voor of na de spitsuren van het verkeer bevoorraad worden. Dat leverde winst op verschillende vlakken op.
Wie de gang van ons eten, ons vervoer of de inrichting van onze woning reconstrueert, ziet direct hoe ons leven hier samenhangt met een mondiaal systeem van diensten, materialen en stromen van geld, mensen en informatie. De containerschepen die Rotterdam dag in, dag uit binnenvaren brengen de flatscreens, smartphones en de nieuwste kleding naar de stad en de buurt.
Om logistieke verbeteringen te stimuleren reikt dit jaar een vakjury voor het eerst de prijs ‘Logistieke Webshop van het Jaar’ uit aan een webshop die aantoonbaar excelleert in logistiek. Woensdag 25 januari is de feestelijke uitreiking in de Utrechtse MediaPlaza. De drie finalisten zijn inmiddels bekend: Albumprinter Albelli, Hema en Nespresso.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers