Het wil maar niet lukken met die papierloze processen aan de voorkant van de logistieke keten. Veel inkopers gaan met de hakken in het zand als elektronisch factureren en self-billing ter sprake komen. Stamelend roepen ze in koor: Kan niet! Werkt niet! Lees verder op Logistiek.nl.
Walther Ploos van Amstel
Jhr. Prof. Dr. Walther Ploos van Amstel
Walther Ploos van Amstel is hoogleraar logistiek aan de Nederlandse Defensie Academie. Hij doet onderzoek naar onder meer: winnende logistieke netwerken, allianties en samenwerking en intelligente logistieke concepten.
Hij is auteur van onder meer 'Logistiek management geïntegreerd', 'Werken met distributielogistiek', 'Customer service', 'European distribution and supply chain logistics' en 'Van logistiek naar supply chain management'.
http://www.waltherploosvanamstel.nl http://www.linkedin.com/in/waltherploosvanamstel
Artikelen geschreven door Walther Ploos van Amstel:
Self billing: dat werkt bij ons niet!
Plaats/Stem op NUjij.nlDe supply chain van de house-DJ…
Deze weken is Laatstemeter-redacteur in Sydney. Heerlijk onstpannen in de zon ‘down under’… maar, ook om te draaien op een paar stevige dance-feesten tijdens Mardi Gras. Een leerzame en innovatieve supply chain. Lees verder…
Constanza: your gateway to Europe
Vlak voor het zomerreces van 2019 valt het Amsterdamse college van Burgemeester en Wethouders. SP-burgemeester Harry van Bommel kon het college niet meer redden. Sinds de opening van de peperdure nieuwe zeesluizen bij IJmuiden, twee jaar geleden, heeft nog geen enkel groot schip de Amsterdamse haven aan gedaan. Lees verder…
Managers in logistiek aan het woord: FloraHolland
FloraHolland neemt een belangrijke positie in het Nederlandse bedrijfsleven. De bloemen die op de veiling verhandeld worden zijn zo ongeveer ons nationaal symbool geworden. Recent heeft er een fusie plaatsgevonden onder leiding van algemeen directeur Timo Huges. Trainer, coach en JongeBazen-hoofdredacteur Bert Overbeek interviewde Timo Huges over FloraHolland, veranderingen, de toekomst en over jonge en minder jonge bazen. Lees verder…
Stedelijke distributie: kansrijk onder voorwaarden
Er gebeurt veel in stedelijke distributie. Met wisselend succes. Hans Quak van TNO Mobiliteit en Logistiek zet op Logistiek.nl de oplossingen, die de afgelopen jaren zijn bedacht, op een rijtje, gaat na wat er niet goed ging en schetst een toekomstvisie. Lees verder op Logistiek.nl. Lees verder…
Assen wordt ’sensor city’ in verkeersmanagement
De provincie Drenthe en de gemeente Assen hebben het initiatief genomen voor het project Sensor City. In dit project wordt een grootschalig stedelijk netwerk ontwikkeld waarmee praktisch bruikbare, toepassingen van complexe sensorsystemen kunnen worden gerealiseerd. Dat meldt Verkeer in Beeld. Lees verder…
DPD UK levert pakjes op het uur nauwkeurig
DPD is de eerste pakjesvervoerder in de UK die consumenten laat weten in welk tijdvak van één uur de bezorger langs komt. Dat gaat per sms of e-mail, na de bestelling. Het is dus nog niet zo dat de klant zelf een bezorgtijdvak kan kiezen, maar de eerste stap is gezet. Dat meldt Twinkle. Lees verder…
De ‘brown paper-methode’ om processen in kaart te brengen: dat doe je zo!
Iedereen weet het… Logistiek vraagt om echte oplossingen en daarmee om een aanpak op alle fronten. Het bedenken van deeloplossingen is symptoombestrijding. Van een integraal logistiek concept is pas sprake als op een samenhangende wijze beslissingen worden genomen over: de logistieke grondvorm: de processen in de keten, het logistieke beheersingsmodel, de ICT en de organisatie. Lees verder…
Generatiemanagement: too little, too late?
Weet je eigenlijk zelf wel wat je wilt? Een onverwacht scherpe vraag waarbij ik even met mijn mond vol tanden stond. Onlangs mocht ik op uitnodiging van Tempo Team in debat met Logistiek Managers en Human Resource Managers uit productiebedrijven en logistiek dienstverleners over de gevolgen vergrijzing. Lees verder…
De logistiek van strooizout: lessen uit Berlijn?
De geschiedenis herhaalt zich wordt wel eens gezegd. En van de geschiedenis kunnen we leren, wordt ook gezegd. Daarom een stukje historie om het geheugen op te frissen. Op 24 juni 1948 blokkeerden de Russen alle toegangswegen naar Berlijn naar de sectoren waar de geallieerde troepen de controle hadden. Het openbare leven kwam al gauw tot stilstand en leidde tot een reddingsoperatie door de lucht. Lees verder…
Laatste reacties