Rubriek: Boeken

Geef de chauffeur meer vrijheid in de stad

Transporteurs sturen hun chauffeurs met strikte orders op de weg. De transportplanning bepaalt nauwkeurig hoe de chauffeur zijn rit moet maken. Maar, is dat wel zo verstandig. Wie is in de beste uitgangspositie om beste beslissing te nemen met zoveel onzekerheid in het verkeer? De planner achter zijn bureau of de chauffeur achter het stuur?

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Een kopje koffie: de logistiek in de horeca verdient beter

In mijn buurt maken de winkeltjes massaal ruimte voor nieuwe horecazaken. Niet zo maar zaken, maar zaken met een bijzonder concept. Drankjes gemaakt van tarwegras, spirulina en guarana. Daarnaast zit een zaakje voor bevroren yoghurt. Even verder eindeloos veel wafelbakkers en pastakokers.  De helft van de nieuwe horecazaken overleeft de eerste drie jaar niet. Hebben ze een verkeerd concept? Of, hebben ze de verkeerde processen.

Vacatures

Contract Manager (Driebergen)

Als Contract Manager ben je verantwoordelijk voor het managen en coördineren van het contract met de opdrachtgever en de daaruit voortvloeiende / gekoppelde contracten met toeleveranciers... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Parttime Master Bedrijfskunde ErasmusUniversiteit

Combineer opleiding, werk en privé en verhoog je waarde in minder dan 2 jaar. DOWNLOAD DE BROCHURE Lees verder

Tweede druk van ‘Logistiek’ is uit…

We vinden logistiek de normaalste zaak van de wereld. Thuis, wanneer Co van der Horst een wandmeubel aflevert en opbouwt. Bij Albert Heijn, waar juist die heerlijke wokmaaltijd in het schap ligt. Of wanneer je iPad bij de Apple Store wordt gerepareerd. Maar iedereen kent ook de ontberingen van reizen met de NS en eindeloos durende verbouwingen. Logistiek ervaren we elke dag weer.

Hogeschool van Amsterdam benoemt lector City Logistiek

Steden groeien uit tot complexe knooppunten van binnenstad en randgebieden. Het vervoer in deze stedelijke gebieden neemt almaar toe. Tegelijk met deze toegenomen belasting van het logistieke netwerk en het milieu, groeit de vraag naar een duurzaam en gezond leefklimaat. De binnenstad staat daarom voor de uitdaging nieuwe manieren te vinden om aan de toenemende vraag naar producten te voldoen, maar tegelijk de schadelijke effecten van vervoer op het milieu en de gezondheid tegen te gaan.

Wat verdient een logistiek manager bij onze zuiderburen?

Uit een salarisonderzoek van Progressio in samenwerking met BEVIB bleek dat het gemiddelde salaris hoger ligt bij de operationele supply chain functies (18,7% verdient minder dan 4000 euro bruto per maand) dan bij hetzelfde niveau in inkoop (26,7 %). Op management niveau is beeld omgekeerd. Bij supply chain managers variëren de brutolonen tussen 6.500 en 9.500 euro per maand. Bij het inkoopmanagers liggen die bedragen tussen 8.000 en 11.500 euro.

Plattelandsdistributie: hoe doen we dat straks?

In 2040 woont en werkt zo’n 70% van de wereldburgers in steden. De toenemende verstelijking en de opkomst van megasteden wereldwijd heeft grote invloed op de fijnmazige, stipt-op-tijd en veilige bevoorrading van steeds kleinere eenheden in steden (consumenten, winkels, small-office-home-office en horeca), maar ze hebben ook een negatief effect op de duurzaamheid in die steden (door onder meer fijn stof en onveiligheid).