De stad

In 2040 zullen steden via stedelijke distributiecentra aan de rand van de stad met schone, stille en veilige voertuigen worden bevoorraad. Deze distributiecentra krijgen ‘cross dock’ geleverd door gedeelde distributiecentra van producenten die gezamenlijk hun dikke stromen, op gunstige tijdstippen, naar de randen van de steden brengen via de weg of het water. Andersom, zullen retourstromen uit de steden ook via de randen van de stad worden geregeld. Tot zover is alles voor de stadsbewoners goed geregeld.

Het platteland

Maar het platteland lijkt in alle logistieke plannen een vergeten gebied… ook die laatste 15% Nederlanders die daar wonen hebben voeding, zorg, pakjes en diensten nodig. Langzaamaan verdwijnen winkels en andere voorzieningen van het platteland. Ik ben benieuwd wie er creatieve plannen heeft voor de bevoorrading van het platteland!

Walther Ploos van Amstel.

Het boek ‘Het begint met een idee’ neemt je mee in de wereld van briljante ideeën, de wereld van TED. De rode draad door het hele boek is het verhaal dat beschrijft waarom ideeën belangrijk zijn, hoe een goed idee de wereld kan veranderen, wat kenmerken van een goed idee zijn, wat ideeënplatform TED (en hun motto: ‘ideas worth spreading’) is, hoe TEDxAmsterdam daar naast staat, aangevuld en doorspekt met legio goede ideeën uit TED-talks (uit Amerika en Nederland). Het boek bespreekt vragen als hoe we onze creativiteit kwijt raakten en vooral hoe we onze creativiteit weer terug kunnen vinden.

Een van de beste hoofdstukken gaat over het feit dat ideeën nooit alleen komen, maar het resultaat van zijn samenwerking tussen veel mensen en veel teams. Het delen van ideeën heeft over de eeuwen heen geleid tot innovatie en voorspoed. En, dat is nu net wat we in onze sector hard nodig hebben. Goede innovaties zijn het ingeving, maar het resultaat zijn van een langzaam en vooral open proces waarin verschillende inzichten samenkomen. Meer verklap niet…

Ik voorspel dat we in 2012 de eerste TEDxSupplyChainManagement gaan organiseren!

Het inspirerende boek ‘Het begint met idee’ kun je bij Managementboek bestellen.

 
De speech van Generaal van Uhm bij TEDX Amsterdam is door Roderik van Grieken van het Nederlandse Debatinstituut uitgeroepen tot beste speech van 2011.
 
 

Op de flipover wijs ik al pratend naar de binnenste invloedscirkel: “kijk, als je jouw eigen gedrag afhankelijk maakt van een ander dan zit je niet meer in deze cirkel. Dan ga je dus op de passagiersstoel van je wagen zitten en zit je niet meer zelf aan het stuur. Waarom zou je dat doen? Probeer het eens om te draaien, wat je geeft krijg je vaak ook terug! Agressie roept agressie op vinden jullie niet?” Hoe ik de feedbackregels met metaforen en de ik-boodschap vervolgens ook wend of keer, de heren vinden het lastig en theoretisch.

Hilariteit in de rollenspellen… Als iemand bot of agressief is dan kun je deze persoon beter even flink laten schrikken dan laat hij het de volgende keer wel, is de heersende opvatting. Wat mij verwonderd is hoe dat bij deze (en andere?) mannen werkt. Het gaat buiten de gevestigde communicatieregels en misschien is dit niet eens zo verkeerd? Misschien werkt het zelfs (of soms) zelfs wel beter in een wereld en cultuur waarin de mannelijke hiërarchie volkomen aanvaard wordt? En waarin mannen met dezelfde normen elkaar daarin accepteren?

Als de pikorde niet bepaald is op formele macht dan lijkt het legitiem om de pikorde met fysiek of verbaal ‘geweld’ vast te stellen. Snel en goed opgelost toch? Al dat beleefdheidsgedoe is toch maar een dun laagje beschaving of niet soms? Heeft iemand een leuke communicatietraining hierover, misschien iemand uit het leger?

Monique Stadler

“De controle van de detachementen en groepen vindt plaats door het leggen van antennematten bij een aantal controleposten op het parcours. Gebruikers van de RFID-tag worden tevens voorzien van een veterchip als extra controlemiddel.

De proef met het polsbandje met daarop een barcode waarvan de gegevens van de Vierdaagsedeelnemers gescand konden worden, heeft tijdens de Vierdaagse van 2010 heel wat stof doen opwaaien. Deelnemersregistratie bij start en finish door middel van het scannen van de barcode op het polsbandje verliep perfect.

Bij de controles onderweg liep het echter helemaal mis, omdat de inzet van scanapparatuur, gelet op de dynamiek van de controle, niet het gewenste effect opleverde. Dat veroorzaakte opstoppingen op de parcoursen en verwarring bij de deelnemers.

Juist omdat het gebruik van polsband/barcode/scanner bij start en finish veel efficiency en daardoor voordeel oplevert, krijgen alle individuele deelnemers aan de 95ste Vierdaagse in 2011 weer een polsbandje aangemeten.

Voor controle onderweg gebruikt de individuele wandelaar de uitgereikte controlekaart. De polsband die bij aanmelding om de pols van de deelnemer wordt bevestigd, dient gedurende de gehele Vierdaagse omgehouden te worden. Als de polsband tussentijds wordt verwijderd, is het bandje niet meer geldig en wordt de deelnemer als uitvaller geregistreerd’.

Bron: http://tet.punt.nl/

Het boek biedt een brede inleiding voor logistieke en niet-logistieke opleidingen en is voor zowel propedeuse als hoofdfase geschikt.

Het boek is te koop bij Managementboekwerkenmetlogistiek.

Op Logistiek.nl schrijft Walther Ploos van Amstel daaroverwww vandaag:

Het is al weer het laatste blok met als thema: organisatie en verandering. Wat ga je doen met meer dan 5.000 pagina’s theorie, 24 dagen in de collegebankjes en een afstudeerproject?

Ik ben de hekkensluiter van EMLog. Ik spreek over ‘Hoe overleef je als logistiek manager?‘. Dat thema had natuurlijk het eerste college van EMLog moeten zijn, maar de vLm is bang dat de studenten dan alsnog naar huis hollen. Mijn boodschap is ook vrij hard: meer dan de helft overleeft niet! Logistiek managers falen vaak…

Competenties
Wat je allemaal moet weten, is genoegzaam bekend. Als logistiek manager moet je met je management nadenken over het ondersteunen van nieuwe product-markt combinaties met een perfecte logistiek. Bedrijven werken steeds meer in allianties. Wie zijn de beste partners en hoe manage je zo’n netwerk?

Succes in de markt wordt niet langer alleen maar bereikt door fabrieken efficiënter te maken. Het klantgericht, duurzaam en met oog voor de risico’s navigeren is minstens zo belangrijk. Plannen is steeds belangrijk geworden. Rekenen aan kosten en risico’s, en dan echt goed doorrekenen van meerdere scenario’s, is een basisvaardigheid.

ICT is meer dan alleen weten hoe ERP werkt. Ontwikkelingen als augmented reality, intelligent agents, iPads en RFID-tags bepalen de logistieke toekomst.
Als logistiek manager moet je bovenal logistieke innovaties kunnen invoeren. Mensen blijven anders dezelfde logistieke beslissingen en daarmee kom je niet verder.

Te lief voor collega’s
Als logistiek manager sta je niet alleen. Je hebt collega managers bij inkoop, verkoop en productie. Logistieke mensen zijn vaak nog te lief voor hun collega managers. Logistieke problemen zitten overal in de keten; van zand tot klant. Maar, jij wordt uiteindelijk op de servicegraad aangesproken.
Dan moet je soms jouw collega’s van verkoop ferm aanspreken over hun vraagvoorspelling. Of de inkoper op zijn lage-prijs gedrag. Of de product manager op het steeds introduceren van nieuwe producten, waardoor jij met volle magazijnen blijft zitten met oude producten.

Die collega’s zijn ook niet op hun achterhoofd gevallen en proberen kritiek op hun functioneren te neutraliseren.

Hoe word ik een rat?
Konkelen, streken uithalen en samenzweren zijn in bedrijven de dagelijkse praktijk. Wie spant met wie samen? Wie manipuleert wie, waartoe en hoe?
Vertrouw je op de formele verhoudingen, op het ‘nette’ spel, dan kom je bedrogen uit. Beslissingen komen niet alleen tot stand door rationele afwegingen van voor- en tegenargumenten. Het ondergrondse politieke machtsspel, is minstens even belangrijk. Als je daarvoor geen oog hebt, dan kun je veranderen tot je ‘een ons weegt’, zonder resultaat.

Joep Schrijvers schreef al bijna 10 jaar geleden een geweldig boek; ‘Hoe word ik een rat?’. Dat boek ligt op het nachtkastje bij honderdduizenden collega’s. Daar kunnen echt geen 5.000 pagina’s EMLog-literatuur tegenop.

Ik vraag altijd aan de deelnemers van EMLog wie ‘Hoe word ik een rat’ heeft gelezen… het antwoord is teleurstellend. Dan begin je de wedstrijd met een achterstand; 1:0 voor je collega’s.

Bron:

http://www.logistiek.nl/blogs/artikelen/id415-Logistieke_mensen_zijn_te_lief.html

Naast een bewezen aanpak voor het realiseren van een excellente supply chain biedt dit boek – aan de hand van aansprekende Europese en Nederlandse voorbeelden – een praktisch overzicht van de belangrijkste concepten en modellen voor supply chain management.

Het boek is te koop bij Managementboek!

Auteurs:

Marcel van Assen

Walther Ploos van Amstel

Math de Vaan

ISBN: 9789013065268

Europees aanbesteden

Het oorspronkelijk doel van de Europese aanbestedingsregelgeving was het creëren van één interne Europese markt, waarop iedere leverancier, ongeacht zijn nationaliteit, onder gelijke omstandigheden in kon schrijven op overheidsopdrachten. Een overheidsorganisatie mocht dus geen opdrachten voorbehouden aan uit het eigen land.

De Nederlandse overheid wordt met Europese aanbestedingen te voldoen aan een grote hoeveelheid aanbestedingsregels die niet altijd even duidelijk zijn. En dan bestaat de kans dat de overheid wel eens fouten maakt.

Hoe groot is de werkingssfeer van de Europese regelgeving? Statistisch cijfermateriaal is schaars, maar eerdere schatting geven aan, dat het zou kunnen gaan om € 1.500 miljard aan inkoopvolume. In Nederland valt circa € 60 miljard onder de reikwijdte van de aanbestedingswetgeving.

Aanbesteden doe je zo
Aanbesteden van overheidsopdrachten is een lastige materie. De vrees voor procedures heeft geleid tot een forse juridisering van dit vakgebied. Maar in het handboek ‘Aanbesteden doe je zo’ benaderen de auteurs Hein van der Horst en Mary-Ann Schenk
aanbesteden vanuit het bedrijfseconomisch inkoopproces. Dat wil zeggen dat eerst een antwoord gevonden moet worden op de vraag wat ingekocht moet worden. Pas dan komen de verschillende elementen van het inkoopproces in chronologische volgorde aan bod: aanbestedingsstrategie, wijze van specificeren, contractvorm, de eisen waaraan de leverancier moet voldoen en zijn aanbieding.

De auteurs leiden de lezer aan de hand van praktijkvoorbeelden, begrijpelijk geschreven jurisprudentie en schema’s door het aanbestedingsproces. Zij laten zien welke valkuilen er zoal zijn en dat doelmatigheid en rechtmatigheid hand in hand gaan.

Het boek richt zich op hen die bij overheidsinstanties en nutsbedrijven betrokken zijn bij aanbesteden. En het geeft leveranciers een goede mogelijkheid om in de keuken te kijken van de inkopende overheid.

Het boek ‘Aanbesteden doe je zo’ is te koop bij Managementboek.

Managementboek biedt overigens een prima selectie boeken over inkoop.

In essentie: Supply Chain Management is een lastig vast te pakken gebied. Hoewel logistiek de belangrijkste driver is, omvat SCM ook inkoop, productie, verkoop en marketing en raakt het andere organisaties in de keten. Daarmee is SCM dus feitelijk een spin in het web van de organisaties in de keten en verdient het een plek in de boardroom. Ondanks een brede erkenning dat SCM een belangrijk vakgebied is, heeft het die boardstatus nog altijd niet bereikt.

Supply chain management / druk 1
-