ICT lijkt een wondermiddel waarmee de supply chain een snelle, ge-oliede machine wordt. Maar er ligt een monster op de loer: als data niet netjes wordt gesynchroniseerd, puilen serverparken en locale netwerken straks uit met (dubbele) informatie. Dat moet efficiënter en duurzamer.
Deze week belooft een lekkere reisweek te worden voor de ov-reiziger en de ultieme testcase voor de winterdienstregeling. Een flinke hoeveelheid materieel is kapot door de sneeuwval en er dreigt weer veel sneeuw te vallen. Informatievoorziening is het belangrijkste voor de NS en juist daar schort het aan.
De TNT staking loopt teneinde. Bij Albert Heijn bereiken de vakbonden en medewerkers straks een duur akkoord, door het bedrijf hard te raken in de belangrijkste tijd van het jaar. Ik benieuwd wanneer de vrachtwagenchauffeurs en call-center medewerkers weer van zich gaan laten horen. Ze zijn allemaal ontevreden over hun arbeidsvoorwaarden… Lees erover op Logistiek.nl.
De afgelopen weken reed elke trein die ik nam met vertraging of zelfs helemaal niet. Mijn ouders kwamen een zaterdagje lunchen en kregen voor hun Kruidvatkaartje een compleet rondje Nederland van de Staatsspoorwegen aangeboden. Ruim vier uur deden over de reis van Eindhoven naar Amsterdam. En met dat kaartje hadden ze natuurlijk geen recht op vergoeding bij vertraging. Lees verder op Logistiek.nl.
Youp komt vandaag met ‘De Help’. Een prima initiatief, leuke lectuur voor in de trein en we steunen ook nog eens een goed doel. Maar het gaat natuurlijk niet helpen. De bedrijven laten ook dit cabaretgeweld over zich heen komen. Eerdere acties van Radar, Kassa, Radar de Consumentenbond hebben nauwelijks effect gehad.
Het was afgelopen weekend even schrikken. Bommen aan boord van UPS en FedEx vliegtuigen, bombrieven in Griekenland. Wie had hier nu rekening mee gehouden? De nieuwe terreurdreiging kan wel eens leiden tot kostbare extra controles, administratieve last, hoge kosten en vooral veel vertraging in de afhandeling van internationale luchtvracht. Welke risico’s loopt u?
Nederland groeit als geen ander land bij on line kopen. In de laatste weken van 2010 kopen Nederlanders 9,1 procent van al hun aankopen online. Dat gaat nooit goed! Dit betekent 36 procent meer pakjes die Sinterklaas en zijn Pieten op tijd in de schoentjes moet bezorgen. En als Sinterklaas het niet redt dan mag de Kerstman zeker weer de naleveringen doen? Lees erover op Logistiek.nl.
We staan elke dag in de file. Soms helpt een beetje extra spoorrails of asfalt. Maar, eigenlijk wordt de schaarse infrastructuur gewoon niet goed benut. Kan dat niet slimmer?
Vandaag start het Amsterdam Dance Event, de jaarlijkse happening waarbij de grote namen uit alle disciplines van de dance-industrie naar Amsterdam komen. Sander Kleinenberg, Axwell, Stonebridge, Mark Knight en locale helden als DJ Marcella en Bramsterdam zijn weer van de partij. Vier dagen lang feest, 40.000 bezoekers op 40 locaties.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers