Onlangs verscheen het rapport van het Amerikaanse Ponemon Institute, dat becijferde dat luchtreizigers wekelijks duizenden laptops voor kortere of langere tijd verliezen. Op Schiphol zou het daarbij gaan om 750 stuks per jaar. Uit het onderzoekblijkt dat er wekelijks gemiddeld 15.648 laptops op luchthavens verdwijnen, waarvan 3.393 op de zeven grootste Europese luchthavens. Amsterdam eindigt met 750 verloren computers na London Heathrow (900), maar net voor Parijs (733).
Gelukkig geef het rapport ook zinvolle adviezen voor de frequent traveller. Hoe voorkomen je onnodige risico’s?
According to the study, the average business cost when confidential personal information is lost or stolen can be an expensive proposition for any company. Obviously, even one missing laptop can become a serious problem for any organization. To avoid having this occur, we recommend the following simple steps.
1. Label your laptop. Provide your full contact information so that if the device is found, airport personnel will be able to reach you or your company quickly.
2. Allow enough time. Airline travel is a hassle that only gets worse when you don’t allow enough time. Stupid mistakes can be avoided if you slow down your pace.
3. Carry less and think ahead. Have a mental strategy when removing laptops and other possessions prior to screening at a security checkpoint.
4. Take appropriate security measures to protect your information. Consider the use of encryption technologies and always backup your system.
5. Think twice about the information you carry on your laptop. Is it really necessary to have so much information accessible on your computer?
6. Know who to call. Airports need to do a better job coordinating the lost and found process, especially when it concerns the loss of a laptop computer or other data-bearing devices.
Volgens Ponemon is een ander probleem dat luchthavens geen gecentraliseerde afdeling voor gevonden voorwerpen hebben. Laptops kunnen daarom belanden bij de beveiliging, de luchtvaartmaatschappij, het personeel van de lounge of de luchthaven zelf. Als voorbeeld noemt hij Atlanta Hartfield Airport, waar de beveiliging wekelijks 24 laptops vindt terwijl het rapport een totaal van 450 becijfert.
Maar het is maar de vraag of die logica ook opgaat voor Schiphol. “We halen meerdere malen per dag de verloren bagage op en brengen die op een centraal punt”, zegt Snoerwang. “Bij ons wordt dus wel centraal geteld en zijn onze cijfers wel steekhoudend.”
Navraag bij KLM en Delta Air Lines bevestigt het beeld dat Schiphol schetst. KLM heeft volgens eigen geen “lost and found”. Delta ontfermt zich alleen over laptops die na de vlucht in het vliegtuig blijven liggen. “Het aantal passagiers dat op inkomende vluchten een laptop in het vliegtuig achterlaat is minimaal – maximaal 5 per jaar”, zegt stationmanager Jan Feenstra tegenover Webwereld. “Deze laptops komen bij Delta’s afdeling operations terecht en worden daar veilig bewaard tot de eigenaar bekend is of zich meldt.”
Tags: Checklisten, klm, Leerzame voorbeelden, risicomanagement, schiphol, Slimme laatste meters, Soms gaat het fout
