Toyota is overgestapt op een servicelogistiek concept waarbij reserveonderdelen als ze voor half elf worden besteld nog dezelfde dag worden afgeleverd aan de dealer. Dat meldt SCMonline. Toyota wil een betere service aan klanten geven en de total-cost-of-ownership verlagen. Door deze wijze van bestellen en afleveren in één dag kunnen klanten hun auto vaker ook dezelfde dag kunnen ophalen. Een slim doordacht logistiek PBL-concept.
Om dat mogelijk te maken heeft Toyota een aanzienlijke voorraad reserveonderdelen verplaatst van het Belgische Diest naar Raamsdonksveer.
De zogenaamde Same Day Service behelst het voor drie uur ‘s middags bezorgen van auto-onderdelen bij de Toyota-dealers, als deze voor half elf diezelfde ochtend hebben besteld. Het grote voordeel van de dienst is volgens Martin van Veluw, procesmanager van Louwman Logistics, een snellere afhandeling van reparaties. Automobilisten kunnen hun auto binnen een dag gerepareerd en al ophalen. ‘Voor leasemaatschappijen kan dat bijvoorbeeld het inzetten van vervangende auto’s vermijden.’
Het voorraadbeheer en de operationele afhandeling van de ‘same day’-onderdelen heeft Louwman & Parqui ondergebracht bij zusterbedrijf Louwman Logistics. Beide bedrijven zijn gevestigd in Raamsdonkveer. De afgelopen jaren hield de importeur daar zelf geen Toyota-onderdelen meer, omdat alle originele onderdelen rechtstreeks vanuit het Europese magazijn van Toyota in Diest aan de dealers worden geleverd. Distributie vanuit België volstond echter niet om in het gekozen tijdsbestek alle Nederlandse dealers te bedienen. Ongeveer tienduizend verschillende artikelen, die enkele jaren geleden waren ondergebracht in Diest, verhuisden daarom weer terug naar Raamsdonksveer.
Assortimentsbepaling
Volgens Van Veluw betekent de komst van de nieuwe voorraad een grote omschakeling. Zo moet hij nu tienduizend onderdelen selecteren. ‘Vier keer per jaar gaan we het assortiment opnieuw vaststellen.’ Nu al overwegen de betrokken partijen onderveer honderd minder gevraagde artikelen te vervangen door 350 andere. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar welke onderdelen het meest gevraagd zijn, maar bijvoorbeeld ook of deze onderdelen betrekkelijk snel vallen te monteren en onmisbaar zijn in de auto.
Het nieuwe distributiestramien betekende voor Louwman Logistics ook een nieuwe relatie met Parts Express, leverancier van distributiediensten voor de automobielsector. De reguliere stroom van snellopende artikelen blijft in de nachtlevering naar de dealers lopen vanuit het Europese dc van Toyota in Diest. Toyota schakelt daartoe zelf een vervoerder in.
De onderdelen voor de Same Day Service haalt Parts Express voortaan rond half twaalf op uit Raamsdonksveer, waarna ze op het dc van het bedrijf in Vianen worden verdeeld voor de dertig routes die van daaruit worden gereden. Een klein deel van het pakket wordt doorgereden naar Meppel, waar Parts Express een vestiging heeft. Van daaruit worden nog eens tien routes in Noordoost-Nederland gereden.
Tags: Checklisten, servicelogistiek, Slimme laatste meters, toyota
