4c

Het besef dat binnen het bedrijfsleven innovatie en samenwerking de manier is om de groeiende competitie de baas te blijven en noodzakelijke rendementen op peil te houden is inmiddels bekend. Toch loopt de logistieke sector achter. Dat meldde onlangs het TopTeam Logistiek.

• Tweet

Vorig jaar doken ze ineens op: supply chain control towers. Ze worden vaak in een adem genoemd met cross chain control centers en 4C. Veel verladers overwegen het bundelen van goederenstromen met die van andere verladers. Het laten samensmelten van supply chains is het nieuwe instrument om nog meer logistieke kosten uit de keten te halen.

• Tweet

Pharmaceutische producenten Baxter en UCB gaan samenwerken met supply chain orchestrator Tri-Vizor bij het bundelen van de transportstromen vanuit hun individuele distributiecentra in België naar Oost-Europa. Ze doen daarvoor een beroep op de expertise van Tri-Vizor, een bedrijf dat ontstond aan de Universiteit Antwerpen. Het vervoer verzorgt H. Essers.

• Tweet

Het ministerie van Economische Zaken, Landbouw & Innovatie (EL&I) heeft negen topsectoren benoemd, waarvan Logistiek er een is, die centraal staan in het nieuwe bedrijvenbeleid van het kabinet.

• Tweet

Veel verladers overwegen het bundelen van goederenstromen met die van andere verladers. Het laten samensmelten van supply chains is een nieuw instrument om ketens duurzaam te maken. Onder andere heeft de Commissie van Laarhoven het concept van Cross Chain Control Center (4C) gelanceerd.

• Tweet

Nederland moet een slim ketenregieland worden. We moeten met elkaar meer waarde gaan toevoegen aan de goederenstromen die via de mainports door Nederland stromen. Cross Chain Control Centers moeten van Nederland een ketenregieland maken. 

• Tweet

Met transport staat alles stil… zo lijkt het althans. Achterlandverbindingen over de weg, water en rail zijn een schaars goed. Er lijkt nu, met de economische crisis, even een adempauze in de groei van congestie. Maar, als de economische groei weer aantrekt dan lopen die netwerken in enkele jaren helemaal vol en vast. En wat blijft er dan over van Nederland als handelsland?

• Tweet

Nederland voert binnen Europa de ranglijst aan van aantrekkelijke, logistieke vestigingslanden. Dit geldt vooral als het gaat om kwalitatieve concurrentiefactoren, zoals arbeid en kwaliteit van wet- en regelgeving. Prima, maar het imago van de sector is ronduit slecht.

• Tweet

Ketenregie is zeker niet meer het exclusieve domein van de logistiek dienstverleners. Steeds meer verladers doen het gewoon zelf! Samsung was niet tevreden over de invulling van de regierol door haar lead logistics provider. Door aanschaf van slimme ICT heeft Samsung deze rol zelf op zich genomen. Lees verder over Samsung en ketenregie.

• Tweet