Tag: Amsterdam

Afval Amsterdamse cultuurondernemers voortaan over water

Bijna al het afval van onder meer het Tropenmuseum, het Joods Historisch Museum, Scheepvaartmuseum, Carré, de Hortus en Nemo in Amsterdam wordt voortaan over water afgevoerd. De afvoer van vuilnis met een boot van Mokum Mariteam is voor de musea en theaters nog maar de eerste stap. Over vijf jaar willen de negentien culturele instellingen, met verder onder meer Artis, de Hermitage, het Rembrandthuis en De Nationale Opera, de hoeveelheid afval ver terugdringen.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Vacatures

Interim Supply Chain Manager (Venray)

For one of our Global clients in the automotive industry, DPA Supply Chain Management is searching for an Interim Supply Chain Manager.... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Parttime Master Bedrijfskunde ErasmusUniversiteit

Combineer opleiding, werk en privé en verhoog je waarde in minder dan 2 jaar. DOWNLOAD DE BROCHURE Lees verder

11 januari 2017: Research Meet-Up Stadslogistiek

Het aantal bestelbusjes in de stad neemt onder andere door de toename van e-commerce razendsnel toe in de stad (meer dan 5% per jaar). Dit heeft negatieve invloed op de leefbaarheid, luchtkwaliteit en bereikbaarheid van de stad. De Hogeschool van Amsterdam gaat in gesprek met de stad om te praten over mogelijke oplossingen.

Opnieuw tegenslag voor vracht over de gracht

De gemeente Amsterdam heeft een haat-liefde relatie als het gaat om vervoer over water. Amsterdam onderzoekt de mogelijkheden om meer goederen over de grachten te vervoeren. Vervoer over water moet het verkeer over de weg ontlasten. ‘Een goede zaak’, aldus stadslogistiek expert Walther Ploos van Amstel. Hij reageerde eerder uitgebreid op de goede voornemens van de gemeente Amsterdam.

Aanpak luchtkwaliteit in Amsterdam. Is het voldoende?

Op 8 juni bespreekt de Amsterdamse gemeenteraad de plannen voor een schone lucht. Dat is beter voor onze gezondheid, maar is ook nodig omdat Amsterdam anders niet aan de Europese normen gaat voldoen. De plannen raken Amsterdammers met een oldtimer, scooter of bestelbus hard. Nog nooit zijn er zoveel zienswijzen ingediend op een plan; meer dan 2.500!

Bouwlogistiek in steden vereist duidelijke afspraken

Veertig procent van het dagelijkse vrachtverkeer in grote steden is bouwverkeer, ook in Amsterdam. ‘Bouwen in een binnenstad betekent dan ook overlast voor bewoners en ondernemers. Dat is overal hetzelfde’, zegt Walther Ploos van Amstel, lector City Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam.

Ook milieuzone voor bestelbusjes in Amsterdam

Na Rotterdam en Utrecht kiest nu ook Amsterdam voor een milieuzone voor bestelbusjes. Het gaat om de bestelauto’s op diesel die zijn gebouwd voor het jaar 2000. Vanaf 1 januari 2017 zijn ze uit den boze in de Amsterdamse milieuzone, die een groot deel van het gebied binnen de ringweg A10 beslaat.

Red de winkel: kies voor voetgangers

Ik word er niet meer boos om. Een scooter met twee blonde dames rijdt toeterend bij het Amsterdamse Victoria Hotel, door rood, vol in op de op het zebrapad overstekende voetgangers. Op de Zeedijk rijden, luid bellend en roepend, fietsers en scooters dwars door de wandelende massa.