Tag: Bouwlogistiek

Amsterdam schrijft prijsvraag uit voor schone bouwlogistiek

Ketenregie van slimme logistieke stromen leidt tot minder hinder, een reductie van vervoersbewegingen, volle voertuigen, beperking voertuigkilometers, betere bereikbaarheid en verbeterde luchtkwaliteit. Een op de drie vrachtwagens op de weg heeft een bouwplaats als bestemming, meestal zonder logistieke afstemming. Resultaat is hoge kosten en sterke belasting van het milieu.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

De bouw kiest voor ‘zero emissie’ in bouwlogistiek

De bouwsector staat aan de vooravond van de ondertekening van de Green Deal Logistiek in de Bouw. Maandag 2 oktober aanstaande is het zover want dan zetten in Rotterdam belangen organisaties, bedrijfsleven, gemeenten en onderwijsinstellingen hun handtekening onder de ‘Green Deal’ die moet zorgen voor een efficiëntere bouwlogistiek in binnensteden.

Vacatures

Inkoop manager (Eindhoven)

Uitdagende inkoopfunctie in een internationale omgeving!Eindhoven Airport met naar verwachting 5,7 miljoen passagiers in 2017, groeit snel en kenmerkt zich door flexibiliteit en een informele werks... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Parttime Master Bedrijfskunde ErasmusUniversiteit

Combineer opleiding, werk en privé en verhoog je waarde in minder dan 2 jaar. DOWNLOAD DE BROCHURE Lees verder

Bouwgroothandel: “Alle voorraad zelf? Neem een voorbeeld aan Bol.com”

Bouwers willen steeds sneller bouwen en staan voor logistieke uitdagingen. De bouwgroothandel kan daar volgens Walther Ploos van Amstel de regie in nemen. Premium logistiek, een uitgebalanceerde mix van eigen voorraad en voorraad bij derden en koppelingen met systemen van derden zijn dan sterke troeven: “Steeds meer fluff in plaats van alleen maar stuff”.

5 oktober: congres slimme bouwlogistiek – van planning tot uitvoering

Slimme bouwlogistiek is een aanjager voor vernieuwing in de bouw. Dat is ook nodig want we moeten snel structurele maatregelen ontwikkelen voor de leefbaarheid en bereikbaarheid rond de bouwopgaven in grote steden. Het moet sneller, met minder hinder en met minder mensen op de bouwplaats. En, dat levert ook nog eens 3 tot 5 procent lagere bouwkosten op. Alle partijen in de bouwsector zullen hier gezamenlijk in moeten optrekken.

27 juni: seminar Bouwlogistiek in regio Arnhem

Ruim 30% van het vrachtverkeer in de stad is bouwgerelateerd. Veel bestelwagens, maar ook vrachtwagens en grote bouwvoertuigen gaan door het vaak drukke stadsverkeer. Dit heeft gevolgen voor leefbaarheid, verkeersveiligheid en files.  Om deze gevolgen het hoofd te bieden worden meer en meer slimme bouwlogistieke concepten ingezet bij bouwprojecten, zoals hubs, bouwtickets en planningstools.

Slimme bouwlogistiek: de opdrachtgever is aan zet

Overlast door bouwactiviteiten in de steden zal in de komende jaren fors toenemen. Vooraf nadenken over een slimme bouwlogistiek voorkomt overlast, zo betogen Walther Ploos van Amstel en René Postulart in Cobouw: “Bovendien levert het volgens de Topsector Logistiek niet alleen geld op, maar ook meteen de helft minder CO2 uitstoot.”