Zonder luchtvracht bestaat Schiphol als internationale mainport niet meer. Echter de snel stijgende brandstofkosten, de toenemende administratieve lasten en de eindeloze discussie over de groei mogelijkheden, zorgen dat de concurrentie positie van de luchthaven onder druk staat. Gaat Schiphol haar nummer 3 positie in de wereld verliezen? Daarover gaat 1 oktober het Nationale Luchtvaartdebat.
City Cargo kreeg tijdens ‘World Environment Day’ op 5 jun in Brussel de European GreenFleet Award. De Amsterdamse onderneming CityCargo die genomineerd werd als finalist in de categorie Industry Innovation. Opnieuw een prijs voor de Amsterdamse vrachttram.
De vrachttram van City Cargo maakt kans op de EEP Award 2008. Minister Cramer van Milieu gaf de prijs die toegang biedt tot de Europese competitie van deze onderscheiding voor vernieuwende milieutechnologie (CityCargo).
Het cradle-to-cradle-denken (C2C) komt steeds meer in de belangstelling als middel om duurzame productieprocessen bij bedrijven in te voeren.
Tijdens het EVO Jaarcongres op 8 april wordt het eerste EVO Logistics Yearbook edition 2008 uitgereikt. Dit jaarboek moet uitgroeien tot een jaarlijkse traditie. Hiermee bundelt EVO, als het logistieke kennisinstituut in Nederland, informatie, visies en ontwikkelingen over intgerale, globale logistiek in boekvorm.
Greenpeace applaudisseert voor Apple! Steve Jobs, de topman van Apple heeft in 2007 een verklaring afgelegd, waarmee een eerste echte stap is gezet in de richting van een groenere Apple; iets waar Apple-fans over de hele wereld om vragen. Zowel de openheid van Apple over hun milieubeleid, als de geleidelijke afschaffing van de gevaarlijkste chemicaliën (o.a. broomhoudende vlamvertragers) uit de producten betekenen werkelijke vooruitgang.
De laatste meters moeten ook veilig en duurzaam zijn. Security is voor TNT Express een unique selling point. TNT won in 2007 de Ondernemersprijs Transport en Logistiek in de categorie grote bedrijven. De jury roemde de hoogstaande kwaliteitssystemen die in de organisatie zijn geïntegreerd, zoals het securitymanagementsysteem.
2016 lijkt nog heel ver weg, terwijl onze huidige supply chains ons al voldoende kopzorgen geven. Toch schuilt er een gevaar in het onderschatten van de trends die zich aan het aandienen zijn. Door hier op tijd op in te spelen hebben bedrijven de mogelijkheid om de toekomst vorm te geven.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers