Het is koud, erg koud op het voordek. Ondanks die kou is dit leven het mooiste ter wereld. Toch maak ik mij zorgen. Ik ben 33 jaar en dus te oud, veel te oud, of beter te duur, veel te duur. Bij sollicitaties hoor ik varende ondernemers netto maand bedragen noemen amper hoger dan de sociale huren in mijn woonplaats. En toch hoor ik kreten als “er is moeilijk aan personeel te komen”.
Een bekeuring? Het kan je altijd een keertje gebeuren. Maar, waarom was de eerste vraag van de agent: ‘waar komt u vandaan?’. Op lange dagen reizen reis ik met chauffeur. Hij is een jonge ondernemer die, naast zijn studie aan de universiteit, een bedrijf is begonnen om VIP’s en directieleden rond te rijden. Hij heeft stevig geïnvesteerd in een paar mooie auto’s en weet precies hoe het hoort. Jasje-dasje maakt hij nog langere dagen dan ik.
De vacaturegroei in logistiek en inkoop is afgevlakt. Tot en met de zomer 2011 was het aantal vacatures maand op maand aanzienlijk hoger dan in 2010. Na de zomer is het aantal vacatures gelijk aan het aantal vacatures in 2010. De stijgende trend is daarmee overgegaan in een vlakke lijn.
Op dit moment is er veel aandacht voor minderheidsgroepen met een relatief lage arbeidsparticipatie. De 50-plussers, de allochtone jongeren, de huismoeders en de mindervaliden worden allen gestimuleerd om deel te nemen aan het arbeidsproces.
We maken ons druk over ‘het nieuwe plannen’. In logistiek zijn er vele inspirerende voorbeelden waarmee we onnodige vrachtwagens uit de woonwijken gaan houden, straks 10 miljoen extra containers vanuit Rotterdam duurzaam via water, spoor en weg naar het achterland brengen en medewerkers de vrijheid geven om zichzelf te roosteren.
Werknemers uit de administratie hebben het minste plezier in hun baan. Dat is de conclusie van een onderzoek van de Britse gespecialiseerde website TheJobCrowd. Ook in de klantendienst zijn er volgens de onderzoekers weinig mensen te vinden die echt plezier hebben in hun werk.
De logistieke sector kent nu twee vrouwennetwetwerken. Het vLm VrouwenNetwerk is een netwerk voor en door vrouwen, die werkzaam zijn als logistiek manager of specialist, of beroepsmatig een sterke affiniteit hebben met de logistieke sector. En nu heeft ook Transport en Logistiek Nederland een vrouwennetwerk.
Duizenden militairen die hun baan bij Defensie kwijtraken, kunnen de komende jaren aan de slag in transport- en logistieke sector. Daar dreigt onder meer door de vergrijzing een tekort aan arbeidskrachten.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Inkopen doen in deze koude tijd, mede voor ouderen. Planning is essentieel, maar Ah t…
reactie op: Albert.nl onder de loep bij TROS RadarMijn vraag bij gedifferentieerde service is wel altijd of dit niet geboren is uit een…
reactie op: Niet iedere klant verdient dezelfde serviceWil ik vandaag rustig boodschappen doen hebben ze weer PIN storing. Daar baal ik goe…
reactie op: Storing treft Albert Heijn DC en winkels