Het topinstituut in Breda komt eraan… goed nieuws voor logistiek Nederland. De Commissie Van Laarhoven wijst Nederland in de richting van ‘regieland’ naast ‘distributieland’. In 2020 zou een internationale ketenregiefunctie goed kunnen zijn voor een omzet van 10 miljard euro. Prima gedachte! Maar, hoe maken we dat topinstituut wáárdevol voor de BV Nederland?
De kogel is door de kerk. Er komt een Topinstituut Logistiek in Nederland. Na lang wikken en wegen is de keuze gevallen op Breda. Daarbij werden Amsterdam, en toch zeker Rotterdam, gepasseerd.
Het vertalen van trends in klantwensen en de logistiek daarop aanpassen blijken creatievelingen erg goed te kunnen. Tijdens het ondernemersontbijt van Haven Amsterdam is een eerste aanzet gegeven om de creatieve sector in Amsterdam te verbinden met logistieke branche. Lees verder.
Nederland gaat ook de kilometerheffing invoeren. Vroeg of laat. De technologie is er en de noodzaak om duurzaam te gaan vervoeren ook. Is het niet vanwege de CO2, dan is het wel vanwege de vollopende wegen. Maar wat gaat het betekenen voor de vervoerstromen? Gaan verladers duurzamer vervoeren? Dat was het thema van de laatste Connekt netwerkbijeenkomst.
Veel verladers overwegen het bundelen van goederenstromen met die van andere verladers. Het laten samensmelten van supply chains is het nieuwe instrument om nog meer logistieke kosten uit de keten te halen. Daarvoor heeft de Commissie van Laarhoven het concept Cross Chain Control Center (4C) gelanceerd.
Laatstemeter-redacteur Walther Ploos van Amstel verbindt zich als adviseur aan de Business Unit Mobiliteit en Logistiek van TNO. TNO ondersteunt bij logistieke innovaties en het invoeren van supply chain concepten in de praktijk; intermodale distributienetwerken, logistieke samenwerking, servicelogistiek, duurzame logistiek, ketenregie, intelligente logistieke concepten en risicomanagement.
Eerder dit jaar diende de Commissie Van Laarhoven het Visiedocument ‘Logistiek en Supply Chains: visie en ambitie voor Nederland’ in. Daarop werd het Innovatieprogramma Logistiek en Supply Chains ingediend. Het is een open programma, waarvoor iedereen voorstellen kan indienen.
Er werken zo’n 600.000 mensen in Nederland in de logistiek. Jaarlijks neemt het aantal werkenden met vijf procent toe. Ondanks het hoge aantal arbeidskrachten, is er over het algemeen weinig bekend over de sector. Hoe komt dat? Lees de transportbijlage bij de Telegraaf.
RTL7 staat in het programma ‘Vakwerk NL Duurzame Mobiliteit’ stil bij duurzame oplossingen voor de logistieke problemen in Nederland. In iedere aflevering komen projecten van Transumo aan bod om het niet werkende mobiliteitssysteem om te zetten in een systeem van duurzame mobiliteit. Lees verder op Logistiek.nl.
Met transport lijkt alles stil te staan….. Klagen over files mag best. Maar de vraag is of logistiek managers toch niet eerst eens de hand in eigen boezem moet steken. We sluiten nog te vaak achteraan aan in de file die we een beetje zelf hebt veroorzaakt. Dat moet slimmer kunnen.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers