Klm

Daniël Klaassen, een van mijn studenten aan de Hogeschool van Amsterdam vroeg zich af of de fusie tussen AirFrance en KLM in 2004 resultaat heeft opgeleverd. Kan een luchtvaartmaatschappij economisch efficiënter en klantvriendelijker werken met twee hubs op zo’n korte afstand?

• Tweet

Het eten aan boord van vliegtuigen is geen pretje, zeker niet voor wie economy vliegt. Maar 1 op de 5 reizigers geeft een voldoende voor de maaltijd. Dat is geen beste service. De fora van frequente vliegers staat vol klachten over slechte sandwiches, droge kipfilet en smakeloze pastahapjes. 

• Tweet

Waarom zou een reiziger kiezen voor Privium, het exclusieve programma van Schiphol? Deze vraag probeert Diederick Olijve op Delaatstemeter te beantwoorden. Privium is, volgens Schiphol, een ‘Een exclusief programma voor de frequente zakelijke reiziger die efficiënt en comfortabel via Schiphol wil reizen’. Maar biedt het nu echt waarde voor de reiziger? Volgens Diederik biedt Privium dat nog niet…

• Tweet

Klagen doen we steeds minder aan de bar of bij het koffie-apparaat. Ontevreden consumenten melden zich breeduit op sociale media. En bedrijven reageren hierop met wisselend succes,

• Tweet

Zet de klant aan het stuur van jouw bedrijf. Misschien even een eng, maar het levert een verrassende kijk op het oplossen van veel problemen op. Er zijn  inspirerende voorbeelden. Albert.nl waar de thuiswinkelende consument aan het stuur zit. En Broekman Car Terminal in Rotterdam waar de importeur dat doet. Lees erover op Nuzakelijk.nl.

• Tweet

Het verkorten van de doorlooptijd voor het transport van bagage van overstappende passagiers is essentieel voor de concurrentiepositie van Schiphol. In 2015 wil Schiphol 70 miljoen stuks bagage per jaar kunnen afhandelen. Een enorme toename tegenover 50 miljoen nu.

• Tweet

Vorige week heeft Roy Scheerder, VP Marketing van KLM, met een bevlogen presentatie het publiek overtuigd dat KLM de meeste passie voor de klant heeft met het creatieve en innoverende concept “Reis vol Inspiratie” om de klantwaarde en klantgedrevenheid van KLM verder te optimaliseren.

• Tweet

Wij zijn hard bezig onze volgende voorjaarstoer naar Australië voor te bereiden. Het appartement is geregeld, de feesten zijn geboekt en we hebben weer veel zin in ons tripje naar ‘sea, sex and sun’. Maar, de vliegtickets zijn bijna twee keer zo duur geworden in de afgelopen zes maanden en de vluchten zitten nu al vol.

• Tweet

Wij vliegen de hele wereld over. Graag met KLM-Air France. Geen rare rijstpapjes als ontbijt, voor we in Sydney landen. Geen onverstaanbare boodschappen, als we aankomen in Taiwan. Niet zelf je boterhammen hoeven smeren, als je met die oranje budgetmaatschappij vliegt. En nog gewoon onze DJ-tassen als handbagage mogen meenemen.

• Tweet