Nederland staat op de eerste plaats op de vandaag gepresenteerde DHL Global Connectedness Index 2011. Een hoge plaats heeft directe invloed op het welvaartspeil toont het onderzoek aan. Bovendien blijkt dat wij ondanks deze nummer-één-notering nog een groot potentieel hebben aan internationale handelsbetrekkingen en daaruit voortkomende economische voordelen.
We bewegen wat af in ons leven, hoewel de meeste verplaatsingen woon-werk gerelateerd zijn en toch binnen een behapbare afstand. We gaan niet in Nijmegen wonen om in India te werken, hoewel er altijd uitzonderingen zijn. Hoe anders is dat met het vervoer van goederen.
Negen topteams presenteren vandaag hun ambities voor de toekomst. Geen topsporters, maar topondernemers. Of beter gezegd: topsectoren van de economie. Het Ministerie van Economie heeft 1,5 miljard te verdelen voor de plannen van deze topteams. De logistieke sector met 750.000 banen verdient extra aandacht als topsector.
Supplychainmagazine.nl blikt terug op ‘Logistiek Limburg in de spotlight‘. Informatietechnologie speelt een cruciale rol in de ontwikkeling van Limburg als logistieke regio. Dat was één van de conclusies uit een forumdiscussie met topmannen uit de Limburgse logistieke sector.
Nederland is koploper in Europa als het gaat om transport en logistiek. Als logistiek hart van Europa is de provincie Limburg daarbij van grote betekenis. Om ervoor te zorgen dat Limburg haar logistieke positie in de toekomst kan versterken, is het belangrijk goed in te spelen op de mondiale, Europese en landelijke ontwikkelingen voor de komende decennia.
De Rotterdamse haven groeit de komende 20 jaar en gaat innoveren. “De raffinage en chemische industrie staan aan de vooravond van transitie naar meer biobased productie, energie wordt in 2030 schoner opgewekt en op basis van meer verschillende bronnen, en in het transport wordt de container steeds belangrijker”, aldus Hans Smits van het Havenbedrijf.
De economische betekenis van de Rotterdamse haven voor Nederland is groot. De directe en indirecte toegevoegde waarde tezamen bedragen zo’n 22 miljard euro. De haven verschaft aan zo’n 145.000 personen directe en indirecte werk. Indrukwekkende cijfers, maar de betekenis voor Nederland is nog groter dan tot nu toe bekend.
De NDD 2011 op donderdag 23 juni staat in het teken van innovatie en inspiratie. In samenwerking met Dinalog gaatNederland Distributieland in op de kansen voor Logistiek Nederland in toekomstige pan-Europese Supply Chains.
EU Logistics Hub is een initiatief van de Provincie Limburg, gericht op het stimuleren van logistiek in Limburg. Het initiatief is gericht op logistieke bedrijven die zich in de regio willen vestigen en bedrijven die op zoek zijn naar logistieke dienstverleners. Neem een kijkje op de website.
Het ministerie van Economische Zaken, Landbouw & Innovatie (EL&I) heeft negen topsectoren benoemd, waarvan Logistiek er een is, die centraal staan in het nieuwe bedrijvenbeleid van het kabinet.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Inkopen doen in deze koude tijd, mede voor ouderen. Planning is essentieel, maar Ah t…
reactie op: Albert.nl onder de loep bij TROS RadarMijn vraag bij gedifferentieerde service is wel altijd of dit niet geboren is uit een…
reactie op: Niet iedere klant verdient dezelfde serviceWil ik vandaag rustig boodschappen doen hebben ze weer PIN storing. Daar baal ik goe…
reactie op: Storing treft Albert Heijn DC en winkels