Elke dag zie ik de NS Fyra. Dat is die ietsjepietsje snellere trein tussen Amsterdam en Rotterdam, die al weer een paar weken rijdt. Onze eigen deeltijd HSL. En steevast is die trein helemaal leeg. Jammer toch? Lees verder op gekopklanten.nl.
Amsterdam CS… het is weer eens zo laat. Iemand springt voor een trein in Noord Holland en de treinen in heel Nederland staan stil. Niet omdat er geen treinen zijn of omdat er niet voldoende rails liggen, maar omdat er op het juiste moment en op de juiste plek geen personeel is. De reden? De NS hebben het zo gepland, aldus Logistiek.nl
De Nederlandse Spoorwegen verkoopt sinds deze week treinkaartjes via internet. Voor internationale reizen was het al mogelijk om een e-ticket te boeken via NS Hispeed. We hebben het geprobeerd en het werkt
Prestaties, kosten en beschikbaarheid!! De service wereld staat er bol van. Inzetbaarheid van essentiële assets (productiemachines, procesinstallaties, transportsystemen, etc.) is daarbij van groot belang. Afnemende inzetbaarheid leidt niet alleen tot productiviteitsverlies, maar ook tot gemiste omzet en boetes.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers