Overheid

Ik moet steeds meer dingen doen die ik niet kan, niet wil en nooit zal leren!

shutterstock_83518657

Ik moet steeds meer dingen doen die ik niet kan, niet wil en nooit zal leren! Hou het simpel; “de nieuwe griep van gedoe” rukt op in organisaties! Onlangs ging een collega met pensioen. Hij en ik delen een lichte afkeer van bureaucratie, regeltjes en ruifetertjes. Hij en ik vinden dat je het werk moet laten doen door mensen die dat het beste kunnen. Zo staat dat ook in elk goed boek over ‘organiseren’. Die oud-collega wist altijd slim om de administratieve lasten heen te laveren… en ik niet.

Prinsjesdag en mobiliteit

files in de sneeuw midden nederland november 2010

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert de komende jaren op plaatsen waar de meeste mensen wonen en werken, dat zijn vooral de mainports, brainports en greenports en hun achterlandverbindingen. De ruimtelijke ordening wordt gedecentraliseerd, dichtbij degene gebracht die het aangaat, burgers en bedrijven.

Aanbesteden doe je zo!

Publicitair vuurwerk krijg je als bij de overheid zaken fout gaan, zoals de forse budgetoverschrijdingen bij de HSL, de Betuwelijn en nu weer de JSF. De overheid ligt onder een vergrootglas, ook als het gaat over inkoop en aanbesteding. En de regels van het spel zijn er niet eenvoudiger op geworden met Europese aanbesteding.

Bezuinigen door te beprijzen? TLN en EVO zijn boos!

Het invoeren van een speciale kilometerheffing voor vrachtwagens zou de schatkist zeker zeshonderd miljoen euro opleveren. Voor de naderende miljardenbezuinigingen gaan Haagse topambtenaren een plan voorleggen bij het kabinet…

De logistiek van parkeerbeheer: klem, zonder wielklem

images5Je hebt er, na jaren van wachten, recht op. Je betaalt er elke maand vet voor. Dan mag je als klant toch op service rekenen? Niet bij Parkeerbeheer… Lees verder op Gekopklanten.nl.

Gaat kilometerheffing werken?

boeken_427_90.jpgNederland gaat ook de kilometerheffing invoeren. Vroeg of laat. De technologie is er en de noodzaak om duurzaam te gaan vervoeren ook. Is het niet vanwege de CO2, dan is het wel vanwege de vollopende wegen. Maar wat gaat het betekenen voor de vervoerstromen? Gaan verladers duurzamer vervoeren? Dat was het thema van de laatste Connekt netwerkbijeenkomst.

DE LOGISTIEK VAN DE PARKEERWACHT

wielklemEen auto met kentekenscanner die controleert wie illegaal geparkeerd staat. De Amsterdamse parkeercontroleurs komen van de hel in de hemel terecht, volgens Parool. Geen wielklemmen meer, niet meer spiedend in auto’s zoeken naar parkeerbonnetjes, en geen bonnen meer uitschrijven voor wanbetalers, met scheldende automobilisten om je heen.

Laatste reacties

mischa westerman, 3 dgn geleden

Inkopen doen in deze koude tijd, mede voor ouderen. Planning is essentieel, maar Ah t…

reactie op: Albert.nl onder de loep bij TROS Radar
Rob van Stekelenborg, 4 dgn geleden

Mijn vraag bij gedifferentieerde service is wel altijd of dit niet geboren is uit een…

reactie op: Niet iedere klant verdient dezelfde service
Kitty de Wit Kaptein, 6 dgn geleden

Wil ik vandaag rustig boodschappen doen hebben ze weer PIN storing. Daar baal ik goe…

reactie op: Storing treft Albert Heijn DC en winkels

Boek van de week

Agenda

Training

Doel van Consulting Skills is dat je meer inzicht krijgt in jouw functioneren als adviseur en je jouw individuele adviesvaardigheden verbreedt en verdiept. Wat gaat goed? Wat kan beter? Een[...]

Over DeLaatsteMeter.nl

Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Volg DeLaatsteMeter op Twitter

Redactie