Schiphol

Waarom zou een reiziger kiezen voor Privium, het exclusieve programma van Schiphol? Deze vraag probeert Diederick Olijve op Delaatstemeter te beantwoorden. Privium is, volgens Schiphol, een ‘Een exclusief programma voor de frequente zakelijke reiziger die efficiënt en comfortabel via Schiphol wil reizen’. Maar biedt het nu echt waarde voor de reiziger? Volgens Diederik biedt Privium dat nog niet…

• Tweet

Net terug uit Rome… eindeloze rijen bij de check in van Al Italia, drama’s bij de security en ondanks twee uur vooraf op de luchthaven toch bijna je vliegtuig missen. Dat kan slimmer, en sneller. Bijvoorbeeld door de inzet van ICT. Welke ontwikkelingen zijn er op dit gebied? Lees erover op Frankwatching.

• Tweet

Schiphol Smartgate Cargo laat zien hoe de toekomstige cargo-afhandeling er uitziet. Het doel is een innovatieve, veilige en ongestoorde luchtvrachtketen te realiseren. Om de schakels in de keten te leren om te gaan met die nieuwe keten wordt ‘serious gaming‘ ingezet.

• Tweet

Het verkorten van de doorlooptijd voor het transport van bagage van overstappende passagiers is essentieel voor de concurrentiepositie van Schiphol. In 2015 wil Schiphol 70 miljoen stuks bagage per jaar kunnen afhandelen. Een enorme toename tegenover 50 miljoen nu.

• Tweet

Het is een doorn in het oog van luchthavens als Schiphol, Rotterdam en Eindhoven: wachtende reizigers zover het oog reikt. Waarom? Vanwege de paspoortcontrole. Boze blikken van reizigers, nog bozere blikken van de Marechaussee. Maar, er wordt gewerkt aan slimme oplossingen! Lees verder op Logistiek.nl.

• Tweet

Het Rijk moet het voortouw nemen in het opstellen van een Nationale HavenStrategie voor de Nederlandse zeehavens met als kern één ‘Gateway Holland’ in plaats van een verzameling grote en kleine havens. ‘Gateway Holland’ zal bestaan uit een samenhangend netwerk van zeehavens met gezamenlijke achterlandverbindingen en achterlandterminals. 

• Tweet

Nederland heeft de 4e plaats op de Logistics Performance Index (LPI) van de Wereldbank. De LPI meet de efficiëntie van de logistiek in 155 landen op basis van een aantal criteria. Nederland heeft de hoogste score op het tijdig afleveren van goederen en infrastructuur, maar scoort minder goed op betaalbaar transport.

• Tweet

Het verkorten van de doorlooptijd die nodig is voor transport van bagage van overstappende passagiers is essentieel voor de concurrentiepositie van Schiphol. 

• Tweet

Ondanks economische tegenwind en een steeds moeilijker bereikbaar achterland straalden de 200 aanwezigen tijdens het eerste Nationaal Luchtvrachtdebat vertrouwen uit in de ontwikkeling van de Nederlandse luchtvrachtindustrie. De grote vraag is of de extra mensen voor de beoogde en verwachte groei te vinden zijn. Meer doen met minder mensen is het devies.

• Tweet