Onlangs verscheen het rapport van het Amerikaanse Ponemon Institute, dat becijferde dat luchtreizigers wekelijks duizenden laptops voor kortere of langere tijd verliezen. Op Schiphol zou het daarbij gaan om 750 stuks per jaar.
Zonder luchtvracht bestaat Schiphol als internationale mainport niet meer. Echter de snel stijgende brandstofkosten, de toenemende administratieve lasten en de eindeloze discussie over de groei mogelijkheden, zorgen dat de concurrentie positie van de luchthaven onder druk staat. Gaat Schiphol haar nummer 3 positie in de wereld verliezen? Daarover gaat 1 oktober het Nationale Luchtvaartdebat.
Het is een bende op Heathrow. De 5.5 miljard kostende nieuwe terminal van vliegveld Heathrow bij Londen hapert nog aan alle kanten. Dat meldt de Telegraaf.
Passagiers van de KLM hebben in vergelijking met andere Europese luchtvaartmaatschappijen de grootste kans om hun koffer kwijt te raken. Dat blijkt uit onderzoek van de Association of European Airlines (AEA). AEA vergeleek de bagagegevens van 24 Europese luchtvaartmaatschappijen.
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen ervaart ook uitverkochte producten, kwaliteitsproblemen, overtollige voorraden en eindeloos wachten op de verwarmingsmonteur. De weblog DeLaatsteMeter.nl gaat je daarbij helpen.

Laatste reacties
Grootste winstpakker is terug van 5 naar 2 leveringen per week en als deze nog ziet t…
reactie op: Schoner transport in binnenstad AmsterdamVershuys.com 2.0 is wederom live op http://www.vershuys.com. Failliete Vershuys overg…
reactie op: De dagelijkse boodschappen on line: komt er een doorbaak?Download de mindmap voor voorraadmanagement op: http://www.supplychainmagazine.nl/min…
reactie op: De multichannel voorraadnachtmerrie van retailers