Tag: Stadslogistiek

Bestelbus is steeds groter probleem in steden

Bestelbusjes zijn verantwoordelijk voor maar liefst 40% van de fijnstofuitstoot van al het wegverkeer. Dat blijkt uit onderzoek van CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu. Daarmee zijn bestelbusjes gemiddeld vier keer vervuilender dan personenauto’s en leveren ze een belangrijke bijdrage aan de luchtvervuiling langs wegen en in binnensteden.

Stadslogistiek in Amsterdam van XXL naar xxs

Stadslogistiek staat volop in de belangstelling. Het is een groot deel van de dag nadrukkelijk aanwezig in de stad en legt grote druk op de infrastructuur. Door de toenemende drukte en veranderingen in de manier waarop we onze producten aanschaffen dreigt stadslogistiek in de verdrukking te komen. Willen we stadslogistiek een plek kunnen geven in een leefbare, bloeiende en duurzame stad, dan zijn aanpassingen in de fysieke ruimte nodig.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Slimme bouwlogistiek: de opdrachtgever is aan zet

Overlast door bouwactiviteiten in de steden zal in de komende jaren fors toenemen. Vooraf nadenken over een slimme bouwlogistiek voorkomt overlast, zo betogen Walther Ploos van Amstel en René Postulart in Cobouw: “Bovendien levert het volgens de Topsector Logistiek niet alleen geld op, maar ook meteen de helft minder CO2 uitstoot.”

Vacatures

Manager Commercie & Hospitality (Veghel)

Als Manager Commercie en Hospitality ben je verantwoordelijk voor het met succes toepassen van de Sligro uitgangspunten in de praktijk van ZiN. Bekijk alle vacatures

Advertorial

Parttime Master Bedrijfskunde ErasmusUniversiteit

Combineer opleiding, werk en privé en verhoog je waarde in minder dan 2 jaar. DOWNLOAD DE BROCHURE Lees verder

Horecadistributie kan slimmer en schoner

In Amsterdam is 30% van de totale vrachtvoertuigen in Amsterdam voor voedseldistributie en dan vooral voor de horeca. Hoe kan horecabelevering efficiënter worden opgezet? Het antwoord: inzet van kleinere elektrische vrachtvoertuigen. Het efficiënter maken van eigen vervoer binnen horecadistributie zal positieve gevolgen hebben op de bereikbaarheid, leefbaarheid en luchtkwaliteit.

Waarom de inzet van cargo bikes in stadslogistiek slim is?

Producent van bakfietsen Urban Arrow komt met nieuw model. De Tender is een elektrisch aangedreven driewiel bakfiets met een laadvermogen van maar liefst 1.500 liter. De bakfiets, verkrijgbaar in verschillende afmetingen, is vooral geschikt voor postbedrijven, koeriers en boodschappenbezorgdiensten.

Bouwlogistiek: chaos is een keuze

Binnenstedelijk bouwen gaat over inbreiden, optoppen, sloop en nieuwbouw. Logistiek is dat een veel lastiger dan het neerzetten van een wijk in ongerepte weilanden. De digitale revolutie biedt bouwers nieuwe kansen hun logistiek zó in te richten dat ze hun werk goedkoper, sneller, veiliger en schoner kunnen doen. En, met minder overlast voor de omwonenden.

Horecadistributie in steden: veel bestelbusjes en veel knelpunten

Afgelopen zomer is er door de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (Topsector Logistiek) onderzoek gedaan naar de logistieke stromen rondom horecabedrijven in Den Haag. Tijdens de venstertijden, de momenten waarop horeca beleverd mag worden, is gekeken hoeveel en welk type voertuigen drie belangrijke horecagebieden in Den Haag bevoorraadden: Het Plein, de Grote Markt en de Scheveningse Boulevard.

BouwHub levert VolkerWessels Bouwmaterieel 69% besparingen ritten op

Een nieuwe vorm van bouwlogistiek met de BouwHub van VolkerWessels Bouwmaterieel blijkt effectief om efficiënter, schoner, goedkoper en met minder overlast te bouwen. Dat is de conclusie van onderzoek van TNO en hogescholen in Rotterdam en Utrecht die 28 weken nauwlettend het bouwproces van de Trip in Utrecht volgden. Nieuwbouwproject de Trip werd door VolkerWessels onderneming Boele & van Eesteren met de inzet van de BouwHub gerealiseerd.