Stedelijke-distributie

• Tweet

Ik woon hartje Amsterdam en kijk uit over het Stationsplein. De ‘ground zero’ van de bouwactiviteiten voor de Noord Zuid lijn, het Centraal Station en het Oosterdokseiland. Elke dag, 24 uur per dag, daveren grote vrachtwagens en varen schepen met tunneldelen voor mijn deur langs. Een prachtig plaatje als je net als ik veel van logistiek houdt.

• Tweet

Utrecht is dit jaar uitgeroepen tot CIVITAS stad van het jaar en won tevens een award op het gebied van duurzame technische innovatie. Dat laatste komt voor een belangrijk deel door de innovaties op het gebied van stedelijke distributie over water met elektrisch aangedreven Bierboot en over land met de zonne-elektrisch aangedreven Cargohoppers.

• Tweet

DHL is een wedstrijd gestart over stedelijke distributie. De competitie is bedoeld om ideeën en suggesties te verzamelen van academici, politici, IT-deskundigen en anderen, om het bestaande DHL-concept voor stedelijke distributie verder te innoveren.

• Tweet

De gemeente Amsterdam werkt aan een milieuzone voor bestelauto’s. De gemeenteraad besluit medio 2012 over de invoering van de milieuzone voor bestelauto’s (binnen de ring A10 met uitzondering van Noord) per 1 juli 2013.

• Tweet

Vier Europese steden, waaronder Helmond, experimenteren in het Freilot-project met systemen waardoor het vrachtverkeer vlotter door de stad rijdt, minder brandstof gebruikt en dus minder uitstoot produceert.

• Tweet

Met een ontbijtseminar over stedelijke distributie sluit Dinalog het eerste halfjaar van 2010 af. Naast Hans Quak, adviseur bij TNO, zal ook Eric Janse de Jonge, ambassadeur stedelijke distributie een presentatie verzorgen.

• Tweet

De cijfers over de transportstromen in de stad deugen vaak niet. De meeste initiatieven bij stedelijke distributie kijken vooral naar de winkelbevoorrading. Dat is minder dan 10 procent van het goederenvervoer de stad in en die stroom is voor de grote winkelketens vaak al goed geregeld.

• Tweet

• Tweet