Tms

De rit- en routeplanning voor de Albert Heijn-winkels verloopt nu nog deels handmatig, maar wordt op termijn volledig geautomatiseerd. “We gaan dan ook niet meer op basis van forecasts maar dichter op de realiteit plannen”, vertelde Mark van der Drift van Ahold Europe vorige week bij het Logistiek Platform Nederland.

• Tweet

De discussie over de beladingsgraad komt eens in de zoveel tijd in de bladen. Dit keer was het Delaatstemeter-redacteur Walther Ploos van Amstel die de discussie startte. In een interview met Nieuwsblad Transport uitte hij kritiek op de transportsector als het gaat om de beladingsgraad.

• Tweet

Routeplanningssoftware die rekening houdt met files en het rijtijdenbesluit van de EU kan transporteurs veel geld besparen. Echter, de meeste TMS-software houdt daar nog geen rekening mee. Dat concludeert promovendus Leendert Kok. Hij deed onderzoek naar een algoritme dat het makkelijker maakt rekening te houden met deze twee restricties.

• Tweet

De eerste stappen om TNO’s reistijdvoorspeller aan ORTEC’s ritplanningspakket te koppelen zijn gezet. De integratie van Reistijdinformatie In Transport Management Systemen (RITS) is een project van De Verkeersonderneming, waaraan ORTEC, TNO en logistieke dienstverleners De Rijke en Simon Loos deelnemen.

• Tweet

De markt voor transport is dynamisch. Tarieven lijken van dag tot dag te schommelen. Capgemini en Transporeon presenteren een transportmonitor en geven ieder kwartaal een update van de ontwikkelingen in transportkosten.

• Tweet

Op dinsdag 24 november 2009 vindt de 5e editie van het congres Fleet Management Bestel- en Vrachtwagens plaats bij Intres in Hoevelaken. In één dag bent u volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen in de transportsector.

• Tweet

Het houdt de gemoederen bezig op Logistiek.nl! Kun je nu wel of niet plannen met ERP? Alex Baumgardt (her)opent de discussie… “Het is toch teleurstellend dat een echt niet zo complex proces als transportplanning niet door de grote ERP-systemen wordt ondersteund.

• Tweet

Centraal Boekhuis stapt over van een vaste planning naar een dynamische rit- en routeplanning met ORTEC Shortrec.

• Tweet

Een van de voorwaarden voor slimmer transport is ketentransparantie. Verladers en vervoerders zijn zich nog niet altijd bewust van de voordelen hiervan. MCB heeft met E-Logistics transparantie geregeld in de transportketen. MCB handelt via E-Logistics het uitbestede transport af. Dit leidt voor zowel MCB als voor de vervoerders tot voordelen.

• Tweet