Het Nederlands Verbond van de Groothandel werkt aan een nog betere positie van de groothandel. De focus van logistieke keten op laagste integrale kostprijs en continue innovatie bij bedrijven leidt tot meer uitbesteding, en de noodzaak tot logistieke ketenoptimalisatie.

Duurzame groothandel

Een groothandel heeft doorgaans 100 tot 1.500 toeleveranciers en 1.500 tot 10.000 afleverlocaties. In plaats van veel rechtstreekse vervoersstromen van leveranciers naar afleverlocaties zorgt de groothandel voor gebundelde leveringen vanuit. Dit resulteert in minder transportbewegingen en duurzaam transport.

TNO organiseerde samen met het Nederlands Verbond van de Groothandel workshops rond duurzaam ondernemen. Thema’s als de CO2-prestatieladder, het meten van duurzaamheid, duurzaam werken, transport, ICT-systemen, gebouwen en duurzaam inkopen kwamen te sprake.

Leerzame lessen over kosten en baten, het invoeren van duurzame maatregelen en de ervaringen in de praktijk. Goed om het allemaal weer eens te horen.

Cijfers

De deelnemers kwamen pas echt van hun stoel toen de cijfers kwamen. Het woon-werk verkeer was een klein deel, de ICT en de gebouwen zorgden al voor meer CO2 en de verwachte boosdoener transport bleek zelfs een hele grote CO2 boosdoener.

Toen de laatste boosdoener werd gepresenteerd werd het eerst even stil in de zaal… wat kon er nog groter zijn dan transport?

Duurzaam voorraadbeheer

Teveel inkopen, derving en onverkoopbare voorraden zijn veruit de grootste boosdoener bij de CO2-voetafdruk. Zelfs als een groothandel uiteindelijk maar een half procent weggooit, dan nog is dit de grootste bron van CO2.

De deelnemers beaamden allemaal dat die half procent optimistisch was. De echte derving was bij hen veel groter dan die half procent. Kortom, duurzaam voorraadbeheer is de belangrijkste stap naar meer duurzaamheid.

Beter beslissen

Voorraden zijn het smeermiddel tussen de wensen van klanten en het aanbod van leveranciers. Het verlagen van de voorraad is op zich simpel, maar brengt – indien niet vakkundig uitgevoerd – ook risico’s met zich mee.

De basis voor het verminderen van voorraden is slimmer plannen en besturen met je partners in de logistieke keten. Uiteraard nadat je eerst het eigen huis op orde hebt gebracht. Vakmensen zijn schaars en starters op de arbeidsmarkt missen ervaring.

Kennis wordt steeds belangrijker bij het toepassen van nieuwe planningsconcepten met geavanceerde software in complexere logistieke ketens.

Opgave

Voor de deelnemers aan de workshop was duurzaam voorraadbeheer een ‘eye-opener’. Niemand had verwacht dat die de nummer een veroorzaker was van onduurzaamheid. Dat is geen eenvoudige, met wat schone technologie oplosbare, opgave.

Hoe verbeter je de kwaliteit van de besluitvorming door medewerkers? Alleen dan wordt het voorraadbeheer structureel beter, sneller, goedkoper en duurzamer.

Walther Ploos van Amstel.

De sprekers zijn Walther Ploos van Amstel van Slimstock Professionals en Derk Kuiper van APICS the Chapter.

Tijdens deze sessie maakt u kennis met een aantal innovatieve technieken voor het duurzaam verlagen van voorraden en het verbeteren van de OTIFNE-ratio (on time-in full-no error). U gaat gegarandeerd naar huis met bruikbare tips die direct toepasbaar zijn in de praktijk.

Vrijdag, 16 december DINALOG Breda

Programma:

Voor inschrijven:

Klik hier.

Locatie:

Dinalog

Princenhagelaan 13

Breda

“Door onze ervaring met voorraadhoudende bedrijven zien wij vaak dat er meer nodig is dan alleen de implementatie van software. Het lag echter altijd buiten de scope van onze opdracht om dit aan te kaarten en we waren er qua organisatie ook niet op ingericht om de oplossingen te bieden. Met de komst van Slimstock Professionals kunnen we dit wel waardoor we bij onze klanten Slim4 en de processen rond voorraadoptimalisatie ook beter kunnen borgen”, zegt Michel Winter.

Vier soorten diensten

De diensten die Slimstock Professionals gaat aanbieden zijn vierledig: coaching, detachering, opleidingen en assessments. “Voor het coachinggedeelte hebben we Walther Ploos van Amstel aangetrokken. Directies van bedrijven roepen vaak dat de voorraad omlaag moet, maar ze hebben geen idee hoe dit moet en wat dit betekent. Walther is iemand die als geen ander een bedrijf op boardlevel kan  uitdagen en helpen om de juiste beslissingen te nemen. Ook kan hij ze bijvoorbeeld helpen een goed S&OP-proces op te tuigen. Maar ook op operationeel niveau gaan we deze service aanbieden, bijvoorbeeld voor het coachen van planners en voorraadbeheerders.”

Een activiteit die door de van Yacht afkomstige Winter zelf getrokken zal worden is personeel en detachering. “Bedrijven hebben behoefte aan goede voorraadbeheerders maar kunnen die vaak niet vinden. Daarvoor kunnen ze voortaan bij ons terecht. Omdat het gaat om mensen met bovengemiddeld kennisniveau zullen ze tegelijkertijd ook de bestaande medewerkers een stapje hoger brengen.”

Jong talent scouten 

Slimstock heeft afgelopen jaren een eenjarig HBO-minor voorraadbeheer opgezet. Het opleidingsprogramma binnen de Academy zal worden uitgebreid met S&OP, inkoop, werkkapitaalbeheer en supply chain finance. “Daarnaast gaan we jong talent scouten om ze na hun studie verder op te leiden en klaar te stomen voor het echte werk. We zien nu nog vaak dat als studenten zijn afgestudeerd, ze totaal niet weten wat ze moeten doen als ze in een bedrijf op een voorraadbeheerfunctie worden gezet.”

De vierde dienst die Slimstock Professionals ten slotte gaat bieden is analyse en stock due diligence. Winter: “Wat je hieronder moet verstaan zijn assessments die we voor een bedrijf kunnen doen. Met behulp van onze software maken we een analyse van de voorraadsituatie en een plan van aanpak om tot verbetering te komen. We hebben hiervoor een methodiek ontwikkeld, roadmap to excellence, die we ook tijdens het coachingstraject gebruiken. Bij de stock due diligence helpen we bedrijven bij fusies en overnames de echte economische waarde van de voorraad te bepalen.”

Ambities 

Michel Winter is voorzichtig in het uitspreken van de ambities die hij met Slimstock Professionals heeft. “Het belangrijkste is dat we eerst bewijzen dat we iets toevoegen aan wat we al deden met Slimstock. Het klinkt zo eenvoudig maar dit betekent vooral dat we moeten doen wat we beloven. Hoe groot deze business gaat worden? Ik heb wel iets in m’n hoofd, maar we moeten eerst maar eens iets laten zien.”

Voor meer informatie: http://www.slimstockprofessionals.com/en/

De vijfdaagse masterclass wordt afgesloten met een Business Case gevolgd door een interactieve Management Game waarin theorie en praktijk op een inspirerende wijze samenkomen.

Na deze masterclass:

• realiseert u een structureel betere werkkapitaal positie.
• bereikt u betere samenwerking met partners in de supply chain.
• doorziet u de wijze waarop kredietinstellingen naar werkkapitaalfinanciering kijken.
• bepaalt u de meest optimale financieringsconstructie.
• weet u exact welke methoden u wanneer het beste kunt inzetten.

De Zaak schrijft erover:

Bewaken, optimaliseren, onderhandelen
Het werkkapitaal is een optelsommetje van debiteuren, voorraden en crediteuren, vat Rico Luman van ING Economisch Bureau van ING het kernachtig samen. ”De eerste zul je goed moeten bewaken, de tweede optimaliseren en met je leveranciers kun je onderhandelen over kortingen en betalingstermijnen. Dat is het speelveld waarbinnen je opereert.”

Een goed overzicht van het werkkapitaal heeft de gemiddelde kleine ondernemer volgens hem niet. Het ontbreekt vaak aan een liquiditeitsprognose, een begroting van de inkomsten en uitgaven voor de komende jaren. “Daarmee heb je een goed houvast om de juiste keuzes te maken. Je kunt erdoor anticiperen.”

Factuur
Eerst het eigen huis op orde voordat u met klanten gaat samenwerken op het gebied van voorraadbeheer en planning, is de stellige overtuiging van Walther Ploos van Amstel, organisatie-adviseur en supply chain-expert.

“Kijk om te beginnen eens naar je debiteurensaldo. Minstens een derde daarvan staat in Nederland open vanwege disputen. Zoek uit waarom dat zo is. Zit het in een prijsverschil, de levering of de productspecificatie? De kwaliteit van een factuur bepaalt immers het gedrag van klanten, maar ook van je financiers.”

Dikwijls is er onenigheid over het factuurbedrag omdat de levering haperde. Een incomplete zending, twee keer dezelfde levering of dubbele orderkosten leiden tot onnodige hoofdpijn. Uw servicegraad moet dus omhoog, waarmee u twee vliegen in één klap slaat: tevreden klanten en een kleinere debiteurenportefeuille.

Voorraadbeheer
De bron van de factuurproblemen zit vaak in een gebrekkig voorraadbeheer. Veel voorraadverschillen ontstaan door simpele pickfouten. De verkeerde kleur tonercartridge wordt gepakt of een extra large kledingstuk terwijl het large had moeten zijn.

“Tel producten waar je veel fouten in maakt vaker, totdat de fouten afnemen”, adviseert Ploos van Amstel.

Wie met een geautomatiseerd voorraadbeheer werkt, loopt minder risico fouten te maken. Maar dan moeten de instellingen van de voorraadregels wél kloppen en regelmatig worden geactualiseerd.

Rico Luman van ING: “Die programma’s geven veel opties, ook om de voorraad dagelijks te laten checken. Ze worden echter dikwijls niet gebruikt. Als je daar moeite mee hebt omdat je te druk bent met de dagelijkse werkvoering, haal dan een stagiair van een hogeschool erbij.”

Voorzichtig met voorraad
Voorkom incourante voorraden die uw werkkapitaal opslokken. Plaats bijvoorbeeld eenmaal per week een grote bestelling van de basisproducten en de snelle lopers bij de hoofdleverancier. Werk verder volgens het principe: eerst verkopen dan pas bestellen. Plaats hele kleine spoedbestellingen bij een groothandel die direct kan leveren, om uw klant tevreden te stellen.

Elke dag telt
Niet alleen de kwaliteit van de factuur, ook het proces van factureren verdient extra aandacht, benadrukt Luman. “Elke dag telt. Dus laat ze niet liggen en verstuur ze bij voorkeur op de maandag. Ook hele grote verzamelfacturen zijn niet handig, dan laat je het oplopen en heb je per saldo meer geld nodig.”

Een andere tip: hanteer een betalingstermijn, liefst van veertien dagen. “Als je een maximum stelt, kun je juridisch gezien veel meer, want je hebt een afspraak.”

Afstemming inkoop en verkoop
Meer afstemming tussen inkopers en verkopers acht Luman eveneens wenselijk. “Je moet ook kijken voor wie het scherp ingekochte product bestemd is. Is die debiteur wel in staat te betalen? De kredietcrisis is wat dat betreft wel een mooi leermoment geweest. We weten nu dat krediet in het algemeen iets risicovols is, dus ook aan de eigen afnemers.”

Een te vol magazijn? Denk ook goed na over de vraagvoorspelling. Daar mag u best voorzichtig in zijn. Een recente analyse over incourante voorraad in het mkb wees uit dat die meestal ontstaat bij de eerste bestelling. Wie dan te veel inkoopt, komt er moeilijk vanaf. Een goede samenwerking met de klant en inzicht in de historie van het product verhogen de kans op betrouwbare forecasts. En verminderen het risico op oude voorraad, waarvoor u overigens wel altijd een plan B klaar moet hebben liggen.

Vooral kleine bedrijven hebben de neiging om voorraden die niet tot het kernassortiment behoren lang te laten liggen, stelt Rico Luman. “Dat doen ze vanwege de leveringszekerheid. Maar het zorgt wel voor veel werkkapitaalbeslag. Het kost geld.”

Maak onderscheid tussen snellopende en traag verkopende producten en houd alleen basisproducten altijd op voorraad, raadt Luman aan.

Marge
Daarnaast speelt de marge een belangrijke rol. “Als je langzame lopers hebt met een grote marge moet je een afweging maken.”

Daar zijn formules en instrumenten voor. Bijvoorbeeld een ABC-analyse waarbij gecategoriseerd wordt op basis van omloopsnelheden en marges. Voor de A-producten wordt altijd voorraad gehouden en voor de C-producten nooit. Goede afspraken met uw leverancier over het serviceniveau helpen ook, zegt organisatie-adviseur Ploos van Amstel.

“Want ondanks dat je klein bent, is de leverancier er ook niet bij gebaat dat zijn product niet leverbaar is.”

Betalingsverplichting
Een andere pijler is de eigen betalingsverplichting. Is het zinvol leveranciers (te) laat te betalen om zo over meer werkkapitaal te beschikken?

Nee, vindt Ploos van Amstel. “Dat is niet verstandig. Als jij de factuur zestig dagen open laat staan, wordt dat meegenomen in de prijs. Het mkb is de laatste in de keten. De grote leveranciers weten precies welke kosten er per jaar voor de klant gemaakt worden. Hoge kosten berekenen ze gewoon door in hogere prijzen.”

Het kan daarbij zelfs de moeite waard zijn om uit te rekenen of vroeg betalen gunstiger is, sommige bedrijven geven immers korting.

Factoring
Nu de economie voorzichtig aantrekt en banken strikt een kredietmaximum hanteren, hebben snelgroeiende bedrijven grote behoefte aan werkkapitaal dat ook echt voor de onderneming werkt. Die ondernemers kunnen naast het geschetste actieplan ook factoring overwegen.

Luman: “Daarmee geven de banken de debiteuren een voorschot. Je moet er wel rente over betalen maar het geeft je mogelijkheden om te groeien.”

Drie  noodzakelijke stappen

1. Bewaak de debiteuren goed. Verstuur de kloppende factuur die is voorzien van een betalingstermijn op tijd. Zoek uit waarom rekeningen nog open staan.

2. Optimaliseer het voorraadbeheer. Check voorraden en prijzen regelmatig, liefst met behulp van een geautomatiseerd systeem waarvan u de vele opties ook echt gebruikt.

3. Ga slim om met uw crediteuren. Op tijd (niet te vroeg en niet te laat) betalen is doorgaans het beste, maar bij interessante kortingen kan vroeg betalen de moeite waard zijn. Onderhandelen over het oprekken van de betalingstermijn is ook een optie.

Bron: De Zaak

Het doel is het onderzoeken van de relatie tussen het niveau van de voorraad in de groothandel en de wijze waarop intern en extern wordt samengewerkt. Het interne deel van samenwerken richt zich op de verhoudingen tussen de afdelingen inkoop en marketing/verkoop. Het externe deel van samenwerken richt zich op de samenwerking met leveranciers en afnemers. Dit moet een beter inzicht bieden in de invloed van deze factoren op het niveau van de voorraad.

Het onderzoeksrapport moet handvatten opleveren om het niveau van voorraden waar mogelijk te verlagen door samenwerking. De resultaten van het online enquête worden via een samenvatting aan u beschikbaar gesteld na afronding van het onderzoek. Uw gegevens worden anoniem verwerkt en ook anoniem gehouden. Enkel uw e-mailadres zal worden gevraagd om u later de samenvatting toe te sturen.

Klik hier om deel te nemen aan de enquête

Bij voorbaat dank voor de participatie aan dit interessante onderzoek waarover Supply Chain Magazine graag wil publiceren.

Executive bijeenkomst samen met Slimstock

4 november

Vakbeurs ICT & Logistiek

Utrecht

Spreker:

Dr. Walther Ploos van Amstel, Verbonden aan Hogeschool van Amsterdam en TNO Expert bij IMCC.

Onderwerpen:

• Hoe bepaal je de potentiele verbeteringen in het werkkapitaal?
• Sales & Operations planning: in de hartslag van de klant
• Waarom lukt het niet met ERP?
• De beslisser staat centraal
• De rol van de manager in logistiek

Spreker C.V.: Walther Ploos van Amstel is als docent logistiek verbonden aan de Hogeschool van Amsterdam en de Universiteit van Amsterdam, hij werkt samen met TNO Mobiliteit en Logistiek in Delft en is als expert verbonden aan het IMCC. Walther Ploos van Amstel richt zich op logistieke procesinnovaties, het invoeren van supply chain concepten en samenwerking in logistieke ketens en netwerken. Hij was tot voor kort deeltijd hoogleraar logistiek aan de Nederlandse Defensie Academie. Hij is voorzitter van de jury van de Nederlandse Logistiek Prijs, hoofdredacteur van delaatstemeter.nl en auteur van diverse boeken over inkoop, logistiek en supply chain management.

Aan alle producenten in Berlijn werd gevraagd een lijst samen te stellen van grondstoffen, die zou garanderen dat fabrieken minstens 3 maanden ongestoord konden door produceren. De voorraden werden gefinancierd door Berlijn en opgeslagen in speciale magazijnen. Dit werd de zogenaamde “Berlin Stock” [1] Deze “Berlin Stock” is een speciaal soort veiligheids- of strategische voorraad, met een lange levertijd, een geringe kans dat je hem aan moet spreken maar cruciaal als je hem onverwacht nodig hebt. Terug- (en vooruit) blikkend op deze winter.

Wat zou het handig geweest zijn als Rijkswaterstaat, de Provincies en de Gemeentes op de hoogte waren geweest van dit fenomeen. Ik weet het, het kost wat geld om extra voorraden aan te houden maar zout in de zomer is stukken goedkoper dan zout in de winter. En ga er maar van uit dat de zoutproducenten nu de prijs verhoogd zullen hebben. En het is een eenvoudig rekensommetje dat het aanhouden van een “Berlin Stock” van 100.000 of 200.000 ton zout minder kost dan de ellende die we al doorgemaakt hebben en nog moeten doormaken, omdat de overheid te weinig zout in het vaatje heeft zitten.

Paul Durlinger

1.            Plossl G.W., W.E. Welch [1979] - The Role of Top Management in the Control of Inventory

2.            www.wikipedia.org/wiki/Berlin_Blockade

Voorraadverlaging moet je met beleid doen. Voorraden zijn uiteindelijk het resultaat van het zorgvuldig balanceren tussen de vraag van klanten en aan het andere uiterste de (on)mogelijkheden van leveranciers of het eigen productieproces.

De basis voor het optimaliseren van voorraden is: slimmer plannen en besturen met alle partners in de logistieke keten. Een samenwerking die uiteraard alleen maar slaagt nadat de onderneming eerst het eigen huis op orde heeft gebracht.

TNO Mobiliteit en Logistiek en Slimstock, leverancier van gespecialiseerde software voor forecasting, demand planning, supply chain management en voorraadbeheer, gaan samenwerken bij het ondersteunen van ondernemingen met het optimaliseren van voorraden in de logistieke keten.

Ondernemingen kunnen, met ondersteuning van ervaren adviseurs van TNO Mobiliteit en Logistiek, een ‘Opportunity Assessment’ uitvoeren of, een meer uitgebreide, ‘Road Map to Excellence’ opstellen.

Voor meer informatie: klik hier.