Transporteur Peter Appel tweet: ‘Kerstdrukte in maart! Veel extra ritten en zelfs mensen van kantoor met groot rijbewijs worden ingezet om de chauffeurs te helpen’. Er is niks mis met hamsteren. Je bereidt je voor op barre tijden die mogelijk gaan komen. Zelf hier hebben we een paar extra pakken paste in de kast. Maar, kan het slimmer? Wat kun je morgen al doen?
In 1990 werd voor het eerst geschreven over stadshubs in een rapport van Coopers & Lybrand; SDC’s zijn de oplossing voor stadslogistieke goederen die niet vers, vies, vervelend, volumineus of vederlicht waren. Mijn wijze vader schreef in Bedrijfskunde dat dit nooit zou gaan werken; veel te duur, veel te omslachtig. Mijn vader kreeg gelijk. We zijn dertig jaar, en een kleine 400 stadshubs in Europa, verder.
‘Kies altijd voor een vorm van supply chain finance die past bij jouw bedrijf en je afnemers. Maak daarin de juiste afweging en staar je niet blind op één oplossing.’ Dat is een van de conclusies uit het promotie-onderzoek van Michiel Steeman, die aan Nyenrode Business Universiteit promoveert.
In Katwijk (ZH) is Oomen Opslag gestart met de bouw van de modernste self storage ter wereld. Het is een volledig geautomatiseerde opslagfaciliteit die nog niet in deze vorm bestaat. De opslagunit komt op commando naar een laadplek toe waardoor de loopafstand slechts een meter is. De opslagunit kan zelfs aan huis worden geplaatst en ingeladen, wat het gemak nog groter maakt. Het reserveren en beheren van de opslagbox gaat via de website of een app.
Bouwlogistiek ligt onder druk. Met de groeiende bouwvolumes in stedelijke gebieden is nu al een derde van de stadslogistiek bouwgerelateerd. Op de snelwegen sleept een op de vijf vrachtwagens bouwmaterialen door Nederland. De bouwsector staat bovenaan de verlanglijstjes voor veiliger verkeer emissieloos transport, minder vervoersbewegingen, vervoer over water en bundelen via hubs.
Amsterdam legt de lat hoog; in 2030 gaat de stad voor volledig emissievrij is. Naast elektrisch rijden, uitstootvrij vervoeren en slimmer bezorgen, wordt er flink gesneden in het aantal parkeerplaatsen binnen de ring. Over vijf jaar zullen er al 10.000 minder parkeerplaatsen in het centrum van Amsterdam zijn.
Eind december sloeg Twitter op hol. Een Amsterdamse bezorger reed tegen het verkeer in over het fietspad bij de Dam. Een fietser sprak de bezorger aan, die op zijn beurt de fietser in het gezicht spoog.
Volvo Trucks gaat een voor de VS unieke privaat-publieke samenwerking aan, die een volledig groen transporttraject door de stad moet opleveren. Bij meerdere producenten van vrachtwagens rollen dit en de komende jaren eerste elektrische vrachtwagens in de zwaarste klasse van de band. Klaas Broekhuizen bericht erover in het FD.
In het Klimaatakkoord is vastgelegd dat Nederlandse gemeenten de overstap moeten maken van fossiele vrachtwagens naar elektrische vrachtwagens. Natuur & Milieu bracht in samenwerking met experts in kaart wat er nodig is om dit voor elkaar te krijgen.
Een felgekleurde zeecontainer met tien elektrische bezorgfietsen trekt de aandacht op de parkeerplaats van het hoofdkantoor van Randstad in Amsterdam Zuidoost. De container is een tijdelijke ‘hub’ van Thuisbezorgd.nl in het kader van het partnership van de twee bedrijven én voor hun betrokkenheid bij het stadsdeel.
