Op initiatief van de Hogeschool van Amsterdam kwamen 16 change agents van 12 verschillende organisaties online bij elkaar om te spreken over hun ervaringen en inzichten in het bundelen en verduurzamen van de facilitaire logistiek; hoe pak je dat slim aan?
Het NDW meet de drukte op de snelwegen. Transport & Logistiek Nederland (TLN) stelt dat sinds de Corona maatregelen, de omzet van wegvervoerders met ca. 30% is teruggelopen ten opzichte van vorig jaar. Hoe rijmt dat met de echte metingen waarin NWD steevast concludeert dat het vrachtverkeer weinig vraaguitval laat zien? Wat weet het CBS?
De markt van thuisbezorgen van pakketten groeit. Consumenten ontvangen hun pakketten meestal thuis, maar uitbreiding van alternatieve bezorgpunten, zoals servicepunten of pakketkluizen is wenselijk. Dat blijkt uit een marktstudie van de Autoriteit Consument & Markt (ACM), die in kaart brengt hoe de bezorgmarkt voor pakketvervoer in Nederland eruit ziet.
Voor het wisselen van slimme meters bij woningen in Amsterdam zet Brinck Roll Out Services vanaf deze week zes elektrische vrachfietsen in. De fietsen worden geleased van DOCKR en ingezet vanaf de vestiging van opdrachtgever Liander. Brinck is gespecialiseerd in het plaatsen van meters voor water, energie en gas.
Met meer mensen die “een rondje” gaan lopen, ervaren voetgangers ook meer gevaren van het gecombineerde gebruik van de verkeersruimte. Er bestaat onduidelijkheid welke voertuigen ergens wel of niet mogen rijden en welke snelheden zijn toegestaan. De Voetgangersbeweging ontvangt regelmatig klachten over de onveiligheid die daar het gevolg van is.
Audax Groep en sociaal logistiek netwerk Homerr zijn een samenwerking gestart voor het duurzaam bezorgen en retourneren van pakketten. In deze samenwerking bundelen Audax en Homerr de krachten op het gebied van e-commerce, netwerk en logistiek. Inmiddels zijn 100 winkels uit het portfolio van Audax aangesloten bij Homerr, waaronder vestigingen van Bruna en AKO, en verzorgt Audax Logistiek het transport.
Van oudsher vond transport in Amsterdam plaats over het binnenwater. De laatste decennia is dit steeds minder geworden. De explosieve groei van de stad en de metropoolregio, de noodzaak tot het herstel van kades en bruggen, de bouwopgave en de groeiende mobiliteit bieden een momentum om te onderzoeken hoe transport over water weer kan bijdragen aan het oplossen van deze grote opgaven.
Ondanks de coronacrisis komt het kabinet binnenkort met een miljardenplan om de uitstoot van stikstof tot 2030 fors te verminderen en de natuur te versterken. Om de streefwaarde te realiseren, is een stikstofdepositiereductie in 2030 nodig.
Kijk het webinar van MRA University terug over de effecten van de coronacrisis op logistiek en transport in de MRA door Walther Ploos van Amstel van de Hogeschool van Amsterdam.
Het resultaat van Havenbedrijf Amsterdam NV is in 2019 uitgekomen op € 61,4 miljoen. De opbrengsten namen in 2019 toe met € 12 miljoen (7,6 procent) naar € 169,4 miljoen. Bij de publicatie van het jaarverslag 2019 liet Port of Amsterdam opnieuw een solide resultaat zien.
