In de huidige geopolitieke situatie hebben transportplatforms de wind in de rug. Dat constateert Bart Banning, sectorhoofd Transport & Logistiek bij ABN-Amro. Hij was een van de sprekers op een bijeenkomst die Quicargo organiseerde om hun vernieuwde platform te onthullen. Supply Chain Magazine was erbij.
Als je de vakbladen volgt dan lijkt er een hausse in het aanbod van ‘last mile’ cityhubs. Maar, niet elke schuur is geschikt als ‘last mile’ cityhub. Waaraan moet een cityhub voldoen om echt te kunnen functioneren als een echte cityhub? De belangrijkste vraag: met wie wil je samenwerken in stadslogistiek? Kijk in elk geval verder dan alleen de huurprijs per vierkante meter.
Bezorgschaamte? Bezorgtrots! Wie zich zorgen maakt over het milieu doet er goed aan voortaan online te bestellen. Dat is twee tot drie keer minder belastend voor het milieu dan zelf naar de winkel gaan. Parool sprak met Jesse Weltevreden, collega lector online ondernemen aan de Hogeschool van Amsterdam.
In de KvK Innovatie Top 100 staan negen bedrijven uit de logistieke sector. De logistieke bedrijven die een notering hebben in de zeventiende KvK Innovatie Top 100. Bedrijven die het overzicht halen hebben vaker een onderscheidende propositie en bewijs in de markt. Bedrijven die afvallen, hebben vaak nog onvoldoende bewijs in de markt opgebouwd. Dat zegt niet dat ze geen goed idee hadden.
De Branchegroep Retail van Deloitte presenteerde haar jaarlijks onderzoek naar consumententrends in de supermarkt deze week. Met dit onderzoek brengt Deloitte ontwikkelingen in consumentengedrag in kaart.
De Frituurhouder in de Telegraaf vandaag: „Van een paar procenten is energie nu 20 tot 25 procent van de totale kosten voor een cafetaria”. Hij is niet de enige ondernemer die ermee te maken krijgt. Een transportondernemer besteedt zo’n 30 procent van de omzet aan energie.
PostNL verschuift zijn commerciële en operationele focus verder richting e-commerce. Omdat e-commerce een steeds groter deel uitmaakt van PostNL komt hiervoor meer aandacht op Executive Committee niveau.
Ik kreeg drie maanden geleden (met financiële ondersteuning van mijn werkgever) mijn eerste elektrische fiets. Een Cowboy. De verhalen over de dramatische service bij van Moof waren de beslissende factor voor de Belgische fiets.
Er wordt op Linkedin veel geschreven over zero emissie zones voor stadslogistiek. Ook veel onzin. Zoals dat veel binnensteden in 2025 op slot gaan voor dieselbusjes en -vrachtwagens. Simpelweg niet waar! Wat is er wel bekend? In het klimaatakkoord is afgesproken dat er in 2025 minimaal 30 steden zijn waar een nul-emissiezone voor stadslogistiek is ingevoerd. Inmiddels heeft al een aantal steden het voornemen om een nul-emissiezone in te voeren.
Ik koop mijn boeken trouw bij de Amsterdamse boekhandel Dolfijn. Die bezorgen dat boek met alle liefde. Net zoals mijn Amsterdamse wijnhandel en kaaswinkel en Local Heroes graag bezorgen. Zij geven om hun klanten en snappen dat local-for-local de toekomst heeft. Soms loop ik even binnen, soms laat ik het brengen.
