Op 4 juli ondertekenden minister Cora van Nieuwenhuizen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W), Aad Veenman, boegbeeld van de Topsector Logistiek en Steven Lak, voorzitter van de Logistieke Alliantie, hun gezamenlijke ambitiedocument ‘Logistiek en goederenvervoer in 2050’.
Het staat vast dat elektrisch aangedreven voertuigen een belangrijke rol gaan vervullen in de toekomstige mobiliteit. De grote vraag is wanneer precies en met welk tempo elektrische aandrijving de traditionele verbrandingsmotor gaat vervangen. En als daar beter zicht op is, wat dan de gevolgen daarvan zijn.
Schoenenretailer Omoda heeft een nieuwe inpaklijn die voor een grote efficiëntie- en verduurzamingsslag zorgt. De ene machine in de inpaklijn vouwt en lijmt de verzenddozen in elkaar, de andere plaatst binnen 4 seconden het deksel op de gevulde verzenddoos, precies aansluitend op de inhoud.
Er is steeds meer bouwverkeer in de stad. Een derde van het vrachtverkeer in steden is bouwgerelateerd. De vele wegversperringen en opstoppingen door bouwgerelateerd vrachtverkeer wekken niet alleen ergernis bij de bewoners, ook de bouwers zelf ervaren steeds meer overlast.
De PraktijkProef Amsterdam (PPA) is genomineerd voor de WOW-samenwerkingsprijs 2019. Platform WOW stimuleert, initieert en faciliteert de samenwerking tussen (vaar)weg en waterbeheerders bij de Nederlandse overheid, havenbedrijven en drinkwaterbedrijven.
Het Ministerie van IenW bereidt, in navolging van onze buurlanden, een wetsvoorstel voor vrachtwagenheffing voor. Binnenlandse en buitenlandse houders van vrachtwagens betalen per kilometer, op autosnelwegen en een aantal andere wegen.
Gemeenten lanceren het ene mobiliteitsplan na het andere. Minder parkeerplekken, minder zware vrachtwagens, zero emissie zones, snorfietsers van het fietspad af en iedereen in de elektrisch auto, bestelauto of bus. Autoluw is het nieuwe motto voor beleid. Elke stad wil fietsstad worden. Wat is er mis met mensenstad?
Grote cruiseschepen zijn niet echt ‘zero emissie’. Volgens de Britse krant The Guardian staat de CO2-uitstoot van een groot cruiseschip gelijk aan de uitstoot van ongeveer 84.000 auto’s. Onderzoeksinstituut Transport and Environment kwam met zorgwekkende cijfers over cruiseschepen en luchtkwaliteit.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat maakte plannen bekend voor een vrachtwagenheffing in 2023 als onderdeel van het klimaatakkoord. De uitkomst is dat de heffing het wegtransport over de hoofdwegen duurder zal maken: 8 à 15 procent. Dat verwacht Walther Ploos van Amstel, lector stadslogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam
Met zo’n tweehonderd bezoekers uit de branche, diverse inspirerende sprekers en netwerkmogelijkheden oogstte het eerste Nationaal Transportcongres tevredenheid. Een van de sprekers was Wim Roks, wagenparkbeheerder bij Simon Loos. Hij ging met de zaal in gesprek over de ervaringen met elektrische vrachtwagens bij voor Heineken en Ahold.
