BOVAG: 65% minder onderhoud bij elektrische vrachtwagens en bestelauto’s

Het staat vast dat elektrisch aangedreven voertuigen een belangrijke rol gaan vervullen in de toekomstige mobiliteit. De grote vraag is wanneer precies en met welk tempo elektrische aandrijving de traditionele verbrandingsmotor gaat vervangen. En als daar beter zicht op is, wat dan de gevolgen daarvan zijn.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Vacatures

Clustermanager Klant Contact Centrum / Dienstverlening (Hoofddorp)

Ben jij een ervaren en inspirerende manager die uitdaging ziet in het optimaliseren van onze publieke dienstverlening? Dan zoeken wij jou! Bekijk alle vacatures

Advertorial

Moet er een zero emissie zone komen voor cruiseschepen?

Grote cruiseschepen zijn niet echt ‘zero emissie’. Volgens de Britse krant The Guardian staat de CO2-uitstoot van een groot cruiseschip gelijk aan de uitstoot van ongeveer 84.000 auto’s. Onderzoeksinstituut Transport and Environment kwam met zorgwekkende cijfers over cruiseschepen en luchtkwaliteit.

Vrachtwagenheffing: wacht nu niet tot 2023 met innoveren!

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat maakte plannen bekend voor een vrachtwagenheffing in 2023 als onderdeel van het klimaatakkoord. De uitkomst is dat de heffing het wegtransport over de hoofdwegen duurder zal maken: 8 à 15 procent. Dat verwacht Walther Ploos van Amstel, lector stadslogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam

Simon Loos: elektrisch rijden komt met veel harde lessen

Met zo’n tweehonderd bezoekers uit de branche, diverse inspirerende sprekers en netwerkmogelijkheden oogstte het eerste Nationaal Transportcongres tevredenheid. Een van de sprekers was Wim Roks, wagenparkbeheerder bij Simon Loos. Hij ging met de zaal in gesprek over de ervaringen met elektrische vrachtwagens bij voor Heineken en Ahold.