Tijdens het It’s All Electric symposium op 4 december 2018 in de Openbare Bibliotheek Amsterdam werden de laatste ontwikkelingen op het gebied van elektrische wagenparken besproken tijdens presentaties en werksessies.
in de aanloop naar Kerst, bereikt de pakketbezorging een hoogtepunt. Op het piekmoment worden naar verwachting bijna 2 miljoen pakketten per dag bezorgd. Honderdduizenden online bestellingen lopen vertraging op in deze drukke week.
Het creëren van een vitale, economische en gezonde stad staat hoog op de agenda. Maar het wordt steeds drukker, meer bewoners, meer bezoekers en als gevolg hiervan meer vervoersbewegingen. Veel van deze bewegingen zijn het gevolg van logistiek rondom winkels, horeca, bouwprojecten, afvalinzameling en facilitaire diensten.
Trens brengt een elektrisch distributievoertuig op de markt met een laadvermogen die groter is dan de bekende concepten. Bovendien leent het zich voor een nieuw logistiek concept met mini-hubs. Sligro-ISPC start in 2019 in Antwerpen en Gent met de Trens-Logic voor de duurzame bevoorrading van de horeca in de binnensteden.
Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto’s aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische bestelauto’s is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.
De enorme groei in online bestellingen deden menig pakketbezorger vastlopen. Onder meer bol.com en PostNL waarschuwden voor langere levertijden. Het Klachtenkompas van de Consumentenbond ontving drie tot vijf keer zoveel meldingen van verlate pakketten. Bernadette van den Hooven van Twinkle sprak met lector City Logistics Walther Ploos van Amstel.
De transportsector heeft een flinke opgave voor de boeg als het gaat om CO2-reductie. Toch lopen we flink achter op de doelstellingen. Welke belemmeringen zorgen ervoor dat de transitie naar elektrisch wegtransport zo langzaam gaat?
Is het beleveren met lichte elektrische vrachtvoertuigen (LEVV’s) goed voor de de efficiency, klanttevredenheid en duurzaamheid? Studenten Logistics Management aan Hogeschool Rotterdam bogen zich de afgelopen maanden over deze vraag.
Bouwer Heijmans en PostNL hebben samen een duurzaam logistiek alternatief ontwikkeld, waardoor ze sneller én emissievrij materialen kunnen bezorgen tot in de Amsterdamse binnenstad. Ralph Oduber, manager business development bij Heijmans: “En dat is nog maar het begin. Dit wordt een doorbraak voor de gehele bouwsector.”
