De stadslogistieke sector doet er vrijwel niets aan om het wagenpark van bestelauto’s te verduurzamen. In 2018 werd slechts 0,1 procent van de bestellingen aan consumenten en bedrijven vervoerd met een elektrisch busje, blijkt uit cijfers van het CBS.

Het lijkt een jongensboekverhaal. Jitse Groen, oprichter van Thuisbezorgd.nl (Take Away), bouwt met de fusie met JustEat een van de grootste maaltijdbezorgers ter wereld. Moeten we daar blij mee zijn?

TLN kwam weer met het bericht: ‘files zelden door vrachtverkeer‘.  TLN: “Eén ding is zeker: het komt meestal niet door de ongelukken met vrachtwagens, in tegenstelling tot wat veel mensen denken”. Dat meldt TLN op basis van de jaarrapportage van de Stichting Incident Management Vrachtauto’s (Stimva) over 2018. Een goed rapport.

De zorg verschuift van gespecialiseerde zorginstellingen naar het thuisdomein. Dat is een mooie ontwikkeling. Patiënten willen zo lang mogelijk thuis kunnen blijven. Zij hoeven voor een behandeling, het afnemen van een medische test of het ontvangen van medicijnen, niet altijd naar een zorginstelling. Dat verandert de manier waarop logistiek in de zorg wordt georganiseerd.

Het maken van CO₂-footprints blijkt in de praktijk ingewikkeld. Kan dat niet geautomatiseerd worden? Om een methode van CO2-meting en reductie voor bedrijven toegankelijk te maken, werd BigMile gestart. BigMile is ontstaan vanuit het Lean & Green Logistics programma.

Dat drones niet alleen vliegen, laat de Telemetron zien die als varende drone het diepgangsproces van marginale schepen voor de sluizen van IJmuiden deze week uitvoert. Deze pilot is een samenwerking tussen Port of Amsterdam, Douane, Seabed en Maritime Robotics met als doel ervaring opdoen met de impact van nieuwe technologieën op nautische processen.

Ik was op zoek naar een beschermhoes voor mijn nieuwe Kindle e-reader. Een eindeloze zoektocht. Geen enkele Bol-partner gaf informatie of zijn hoesjes wel bij mijn Kindle past. Elke Kindle generatie heeft andere maten… dan maar drie verschillende besteld om thuis te passen. Ik snap nu waarom er zoveel retouren zijn.

De tuinbouw lanceert termijnhandel in de strijd tegen de supermarkten. Nederlandse fruittelers werken aan de invoering van een termijnmarkt om stabielere en hogere prijzen voor hun producten tot stand te brengen. De termijnmarkt laat bestaande goederenstromen ongemoeid, maar gaat die slimmer regelen.

Volgens een huidige inschatting van de gemeente Amsterdam voldoen 750 van de 850 Amsterdamse bruggen en 135 kilometer van de onderzochte 200 kilometer aan kademuur, niet aan de wettelijke constructieve eisen. Dat blijkt uit het Actieplan Bruggen en Kademuren.

Wanneer we de wereld van elektrische vervoer betreden, moeten we ons voorbereiden op de laadinfrastructuur voor die e-mobiliteit. De afgelopen vijf jaar heeft de Hogeschool van Amsterdam (HvA) samen met onderzoekers, docenten en studenten, samen met gemeenten, onderzoeksinstituten en bedrijven de laadgegevens van openbaar-laadinfrastructuur in Nederland verzameld en geanalyseerd.