Rubriek: Boeken

Waarom stelt HelloFresh de aandeelhouders teleur?

HelloFresh bezorgde in 2021 bijna 1 miljard maaltijden bij 7 miljoen huishoudens. De omzet steeg met 60 procent naar 6 miljard euro met een winst van bijna 160 miljoen euro. De omzet moet in 2022 met een kwart groeien. De aandeelhouders zijn niet onder de indruk. De koers van het aandeel HelloFresh daalde met 50 procent het afgelopen halfjaar. Zij vinden dat er meer nodig is. Het mag wel wat ambitieuzer.

Boek van de week

Nieuwe uitgave ‘Highly Competitive Warehouse Management’

Er is een nieuwe uitgave uit van ‘Highly Competitive Warehouse Management‘ van Jeroen van den Bergh. Het boek is al meer dan 10 jaar het basisboek voor iedereen die een warehouse ontwerp of de processen in het warehouse wil aanpakken. Hij ziet drie valkuilen voor managers van warehouses: blijven hangen in het brandjes blussen, nieuwe technologie invoeren voordat de processen kloppen en keteninitiatieven ontplooien vanuit een ondergeschikte positie.

Vacatures

Opgavemanager basisvaardigheden

Heb jij ervaring als bijvoorbeeld opgavemanager of projectmanager van grote en/of complexe projecten? En maakt jouw maatschappelijke betrokkenheid gecombineerd met doorzettingsvermogen jou bijzonder? Lees dan snel verder! Bekijk alle vacatures

Advertorial

Leestip: duurzaam online shoppen

Heleen Buldeo Rai houdt van duurzaam online shoppen; zij is er op gepromoveerd. Heleen heeft er nu een boek over geschreven waarmee ze de lezer aan de hand neemt langs de ‘customer journey’. Dat we ons niet hoeven te schamen voor online bestellen wisten we al. Maar, het kan nog veel duurzamer met minder impact op verkeersdrukte, verkeersveiligheid en milieu.

Servicelogistiek kan niet zonder slimme stedelijke hubs

Veel steden in Nederland gaan vanaf 2025 langzaam op slot voor dieselvoertuigen. Meer dan de helft van de voertuigen rijdt rond in de service-, bouw- en installatiesector. Dan moet je nu nadenken over de aanschaf van elektrische servicebusjes. Maar, de overstap naar elektrische servicebusjes is niet eenvoudig vanwege alle spullen die je mee moet nemen.

Deelstepjes in de stad? Liever niet!

Veel aanbieders van deel- of huurstepjes lobbyen om toegang te krijgen tot de stoepen in onze steden. In nagenoeg alle landen om ons heen zijn de stepjes neergezet. Moeten wij dan onbevangen volgen? Overal is het beeld hetzelfde: een puinhoop op de stoep, veel ongevallen met vooral jongeren die onder invloed de steps gebruiken, irritatie over de snelle stoepracers en een ondeugdelijke kwaliteit van de stepjes. Ze zijn in Nederland terecht simpelweg verboden.

Stadslogistiek wordt precisielogistiek

Met de bestelauto naar de stad? Bereid je dan maar goed voor. Met de komst van autoluwe en autovrije woonwijken, binnensteden en campussen liggen de bezorgers en monteurs onder vuur. Er is letterlijk geen ruimte meer. Elke rit wordt ‘billen knijpen’. Wat kom ik straks onderweg allemaal weer tegen?

Boek: regisseer de keten

Vers van de pers: het boek ‘regisseer de keten’ van Jack van der Veen en Michiel van Buren. Het praktijkgerichte boek gaat in op vragen als: Hoe blijf je als bedrijf succesvol in een wereld van disruptie en globalisering, met snel veranderende klantwensen, hevige economische bewegingen en een toenemende roep om verduurzaming? Hoe blijf je wendbaar? En hoe creëer je een gezond rendement voor je eigen organisatie en meer waarde voor klanten, ketenpartners, werknemers en de maatschappij?

Is criminaliteit in transport hardnekkig? Voorkomen, bestrijden en weerbaar maken

De transportsector is onveranderd kwetsbaar voor criminaliteit. Dat is de conclusie van het onafhankelijk onderzoek ‘Doorbraak Verzocht’ van adviesbureau Van de Ven in samenwerking met criminologen en bestuurs- en veiligheidsdeskundigen voor Transport en Logistiek Nederland. Wie de 120 pagina’s heeft gelezen kan alleen maar bezorgd zijn. Er is een rijke voedingsbodem voor criminaliteit en de perspectieven zijn niet hoopgevend.