Rubriek: Gastcolumns

Bezorgtax? Prima plan!

MKB Amsterdam pleit voor een bezorgtax voor consumenten die af en toe eens een pakje thuiskrijgen. Dat gebeurt in een Amsterdams huishouden een keer per week. We moeten ‘bezorgschaamte’ hebben. De bestelauto’s die de pakjes bezorgen zouden leiden tot een verkeersinfarct. Dat moet minder. Is die bezorgtax een goed plan?

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Het is oorlog op straat in de stad #doeslief

Samen met een journalist van NRC heb ik in de drukke avondspits een uurtje staan kijken bij de Amsterdamse Berlagebrug. We waren benieuwd hoe het verkeer er nu doorstroomt. We dachten samen na over hoe het er uit zal zien na 8 april als de snorfietsers met hun blauwe plaatjes van het fietspad af moeten en naar de rijbaan worden verbannen.

Vacatures

Clustermanager Klant Contact Centrum / Dienstverlening (Hoofddorp)

Ben jij een ervaren en inspirerende manager die uitdaging ziet in het optimaliseren van onze publieke dienstverlening? Dan zoeken wij jou! Bekijk alle vacatures

Advertorial

Birò: iets met kind en badwater

In Amsterdam staat nu, na Airbnb en Uber, Birò met stip bovenaan de haatlijstjes. Birò is het lichte elektrische voertuig dat gezonde gebruikers bij voorkeur overal op de stoep parkeren in binnensteden en woonwijken. 

Heeft Ronald Plasterk gelijk? Stop met praten over het klimaat en ga wat doen!

De Amsterdamse wethouder Marieke van Doorninck sprak met Parool over het opstellen van een lokale klimaatakkoord: ‘We vragen aan Amsterdammers: Hoe doen jullie mee? We willen niet opleggen hoe het moet. Dat het moet, staat vast. Hoe we het doen, gaan we samen bedenken.’

Het ongelijk van Veilig Verkeer Nederland

De dagbladen kopten afgelopen maandag met: ‘Woonwijken onveiliger door rondscheurende pakketbezorgers’. Meer pakketbezorgers maken de straten in woonwijken onveiliger, stelt Veilig Verkeer Nederland in een persbericht; ‘Koeriersdiensten rijden binnen de 30 km-zones regelmatig te hard en letten niet op. Met alle risico’s van dien’.

Onveilige bestelauto’s? Pak de buurtlogistiek aan!

Nooit eerder stonden er zoveel nieuwe woonwijken in de steigers. Vitale buurten met een goede balans tussen werken, wonen en ontspannen. Aantrekkelijke autoluwe wijken waar veilig en gezond lopen en fietsen de norm zijn. We gaan auto’s delen. Vaker met het openbaar vervoer. En, veel meer lopen en fietsen.

Elektrische bestelauto? Servicelogistiek moet op dieet…

Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto’s aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische bestelauto’s is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.