Rubriek: Kennisnetwerken

Nederland is anno 2021 nog onveranderd een distributieland

Nederland is anno 2021 nog onveranderd een distributieland. Als knooppunt met mainports, airports en greenport bepaalt het goederenvervoer de Nederlandse economische polsstok zowel in de regio als ver daarbuiten. Zonder transport staat alles stil. Ook in de komende decennia. Maar, ondernemers in de sector moeten blijven doorontwikkelen. En, wat hoe kan het kabinet in de komende vier jaar daarbij helpen?

Amsterdamse haven presenteert nieuwe strategie

De nieuwe strategie van de Amsterdamse haven is gepresenteerd. Om in 2025 een toonaangevende Europese zeehaven te zijn en voorop te lopen in de transitie naar een duurzame samenleving, maakt de haven vaart met zeven concrete doelen. Van het vestigen van circulaire procesindustrie tot het op tijd laten komen van de zeevaart. De energietransitie staat centraal in de nieuwe strategie.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Zalando groeit en maakt steeds meer winst mede dankzij lagere kosten

Zalando heeft in de eerste weken van dit jaar al zo veel verkocht dat het de verwachtingen voor 2021 nu al naar boven bijstelt. In de eerste drie maanden van dit jaar zijn de verkopen met 50 procent toegenomen, ongetwijfeld door de coronamaatregelen in veel Europese landen. Zalando wil op termijn meer dan 10% van de Europese modemarkt bedienen. Dat maakte Zalando gisteren bekend.

Vacatures

Manager Wonen & Beheer

Wil jij samen met de medewerkers de uitgangspunten vaststellen die zij nodig hebben om zelfstandig te acteren en te leren? En heb je affiniteit met digitalisering en procesoptimalisatie? Lees dan snel verder! Bekijk alle vacatures

Advertorial

Bezorgen? Leuker kunnen we het niet maken, makkelijker en veiliger wel!

Zijn pakketbezorgers onveiliger dan andere weggebruikers? We weten het niet. Het SWOV onderzoekt verkeersveiligheid en ziet een stijging van de ongevallen met vrachtverkeer. Een ongeval met een bestelauto betekent bijna twee keer meer kans op een dodelijk afloop dan met een personenauto. Maar, harde cijfers over pakketbezorgers en verkeersveiligheid ontbreken. Dat is wel hard nodig.

Wat bracht het jaar 2020 voor de logistieke sector?

We naderen de kerstdagen en het einde van een bijzonder jaar. Toen we aan het begin van 2020 stonden had niemand durven voorspellen wat er op ons af zou komen. Er was ineens geen ‘business as usual’ meer. Van de een op de andere dag. Niemand durft zich te branden aan voorspellingen over hoe het in 2021 verder moet. De volgende lange lockdown is zojuist bekend gemaakt…

‘Succes van stadshubs wordt bepaald door de inkopers’

Er rijden steeds meer busjes af en aan om iedereen te bevoorraden in de Nederlandse steden. Sommige ondernemers worden per dag wel door tientallen leveranciers bezocht. Volgens de Hogeschool van Amsterdam en PostNL kan lading bundelen aan de rand van de stad, om de goederen vervolgens zero emissie naar de bestemming te brengen, een oplossing zijn voor slimmere en schonere stadslogistiek.