Rubriek: Soms gaat het fout

Waarom heb je als woonconsument niks aan BiM?

Als eigenaar van een mooi appartement in Amsterdam werd ik voorzitter van de kersverse Vereniging van Eigenaren. De technische commissie ging aan de slag om de bouwfouten, opleverpunten, garantieproblemen op te lossen en het Meer Jaren Onderhoudsplan (MJOP) op te stellen. Het Bouwwerk Informatie Model (BiM) van ons complex zou daarbij kunnen helpen; Wat zit er allemaal in het gebouw? Wat heb je gekocht?

Gebrek aan nieuwe regelgeving staat inzet lichte elektrische voertuigen in de weg

In het klimaatakkoord krijgen lichte elektrische voertuigen (LEV’s) een belangrijke rol in het terugdringen van de uitstoot van CO2, fijnstof, stikstof maar ook in het oplossen van problemen bij stedelijk vervoer van personen en goederen, zoals congestie, lawaai en bereikbaarheid. In Europa én daarbuiten is de transitie naar lichte elektrische voertuigen al in volle gang. In Nederland stagneert het.

Vacatures

De vacatures kunnen niet worden ingeladen.

Advertorial

Gall & Gall organiseert de Wilde Bezorgdagen

Wie van goede wijnen houdt, weet vast en zeker ook de weg naar Gall & Gall te vinden. Het aanbod is niet alleen mooi, maar met de vele acties ook buitengewoon betaalbaar. Deze week geldt bijvoorbeeld de tweede fles voor de halve prijs voor maar liefst 1.600 actiewijnen, waaronder de Grand Cru Chanson Corton Vergennes 2014. Een stevige, witte bourgogne voor echte liefhebbers. Een ware topper.

Bol.com gaat platform first: hoe maak je dat logistiek werkend?

Dit jaar staat bij bol.com in het teken van de transformatie naar een platform first-strategie; een open netwerk voor alle verkopers. Klinkt mooi, maar de ervaring met platforms leert dat de logistieke prestaties van partners onder de maat zijn en de consument uiteindelijk blijft zitten met de gebakken peren. Hoe maak je zo’n platform werkend?

Maaltijdbezorgers rijden gevaarlijk

Maaltijdbezorgers rijden veel gevaarlijker dan andere scooterrijders. Uit cijfers van Veilig Verkeer Nederland (VVN) zou blijken dat ze zelfs zes keer vaker schade oplopen. Het riskante rijgedrag van de koeriers levert onveilige situaties op. Daarom roept VVN gemeenten en horecaondernemingen op om de overlast van bezorgscooters ‘in te dammen’.

CityDepot: zijn er wel kansen voor cityhubs?

Stadslogistiek dienstverlener CityDepot (0nderdeel van Bpost) stopte in de zomer van 2018 de activiteiten in Brugge. Bijna drie jaar na de start bleek dat er te weinig volumes was om de vestiging rendabel te maken. Na iets meer dan twee jaar bleek dat er niet genoeg potentie was en dat de lokale winkeliers het initiatief niet voldoende steunden. CityDepot stopt binnenkort ook in Leuven