Amsterdam gaat als een van de eerste Nederlandse gemeenten naar 30 km/u. Vanaf 8 december mag je op 80 procent van de Amsterdamse wegen maximaal 30 kilometer per uur rijden. Is dat een goed plan?
Ik mag op weg naar kantoor over de ODE-brug. Door alle werkzaamheden daar is het een grote ellende met de vele voetgangers en fietsers daar. Ze staan elkaar naar het leven. Ook zonder de werkzaamheden was het al een onmogelijke situatie op die plek. Amsterdam is vol… en dat merken we elke dag.
Gemeente Amsterdam heroverweegt de aanbesteding van 37 dieselvoertuigen voor afvalinzameling. De wethouder denkt nu dat de gemeente met 27 (bio)dieselvoertuigen toe kan; dat zijn er 10 minder. De eerdere plannen leiden tot commotie en boze reacties.
De aanbesteding van 37 diesel vuilniswagens door de gemeente Amsterdam maakte afgelopen week nogal wat los, en ook de excuses waarmee de gemeente kwam, kreeg de nodige en terechte kritiek van onder andere Walther Ploos van Amstel.
Bij de aanschaf van nieuwe vuilniswagens kiest Amsterdam niet voor uitstootvrij, maar voor dieselmotoren. Het ‘verkeerde signaal’ en ‘niet eerlijk’, dat vindt het bedrijfsleven dat vanaf 2025 met nieuwe dieseltrucks de stad niet meer in mag. Moeten gemeenten zelf het goede voorbeeld geven? Hierover schrijft Walther Ploos van Amstel in zijn blog op Logistiek.nl.
Is de aangekondigde tijdelijke afsluiting van de Amsterdamse Weesperstraat voor doorgaand verkeer een goed idee? Ik vind dat geen goed idee. ‘Baseer je keuzes op basis van harde feiten en niet op louter ideologie.’
De Amsterdamse wethouder van der Horst maakte plannen bekend om de stad voor het doorgaand verkeer af te sluiten, de auto moet eruit, het openbaar vervoer sneller en er komt meer ruimte voor voetgangers en fietsers. Het autogebruik in de stad groeit, dus dat er iets moet gebeuren is duidelijk. We willen allemaal een aantrekkelijke stad en die komt niet vanzelf.
Albert Heijn is de beoogde bouwer van een distributiecentrum in de Amsterdamse Lutkemeerpolder. De gemeente Amsterdam wilde de naam nog geheim houden, maar natuurbeschermers zijn erachter gekomen welk bedrijf zich wil vestigen door een blunder tijdens de WOB-procedure. De WOB-ambtenaar was ‘vergeten’ de naam van Albert Heijn weg te lakken.
De nieuwe strategie van de Amsterdamse haven is gepresenteerd. Om in 2025 een toonaangevende Europese zeehaven te zijn en voorop te lopen in de transitie naar een duurzame samenleving, maakt de haven vaart met zeven concrete doelen. Van het vestigen van circulaire procesindustrie tot het op tijd laten komen van de zeevaart. De energietransitie staat centraal in de nieuwe strategie.
De Amsterdamse verkeerswethouder Sharon Dijksma (PvdA) was vorige week duidelijk over de zorgwekkende staat van de bruggen en kademuren in de stad. Er worden vaker noodmaatregelen in de stad genomen. De staat van de bruggen en kades in de historische binnenstad is slecht. Wat betekent dit voor het vrachtverkeer?
