TLN kwam weer met het bericht: ‘files zelden door vrachtverkeer‘. TLN: “Eén ding is zeker: het komt meestal niet door de ongelukken met vrachtwagens, in tegenstelling tot wat veel mensen denken”. Dat meldt TLN op basis van de jaarrapportage van de Stichting Incident Management Vrachtauto’s (Stimva) over 2018. Een goed rapport.
De fileschade voor het vrachtverkeer stijgt naar 1,3 miljard euro. Dit blijkt uit de Economische Wegwijzer 2018. TLN en evofenedex vragen het Rijk terecht om versneld de grootste knelpunten op de Nederlandse wegen aan te pakken. Toch is de vraag of dit voldoende is. Zijn andere vertragingen in distributie niet veel belangrijker?
Het ei van Columbus: geen 130, maar ook geen 70. Duidelijk, veilig en zuinig! Met een eenvoudige en goedkope maatregel kunnen we onvoorstelbaar veel problemen op de weg oplossen: voer één snelheid voor iedereen in. De maximumsnelheid is de minimumsnelheid. Gastblogger Reinder Rustema schrijft erover op Managementsite…
Op de rustigste dagen van het jaar was het weer raak. Maandag 6 mei stond er meer dan 100 kilometer file door vele ongelukken. Filerijders vinden dat er bij vrienden en collega’s steeds minder begrip is als ze te laat komen door vertraging in het verkeer. En, terecht.
