De verkeersdrukte in steden neemt toe. Bedrijven dienen vanuit de overheid met elkaar de CO₂-uitstoot te verminderen. En consumenten willen steeds vaker duurzame alternatieven voor producten en diensten als verpakkingen en bezorging. Duurzame logistiek levert een bijdrage aan de leefbaarheid steden en woonwijken. Dit biedt ondernemers kansen en concurrentievoordeel, maar ook de nodige uitdagingen.
Samen met hun leveranciers en logistieke dienstverleners hebben de Hogeschool van Amsterdam (HvA) en de Universiteit van Amsterdam (UvA) de afgelopen vijf jaar gewerkt aan duurzame bevoorrading van hun panden. Het resultaat is een aanpak voor duurzame stadslogistiek die opgeschaald kan worden naar andere grote steden.
Leefbare binnensteden en het terugdringen van uitstoot vragen om slimmere stadslogistiek en om Zero-Emissie-voertuigen. Het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtwagens stijgt de komende jaren snel. Ondernemers zullen daarom als eerste elektrische voertuigen inzetten om klanten in de stad te beleveren.
De stadslogistieke sector doet er vrijwel niets aan om het wagenpark van bestelauto’s te verduurzamen. In 2018 werd slechts 0,1 procent van de bestellingen aan consumenten en bedrijven vervoerd met een elektrisch busje, blijkt uit cijfers van het CBS.
In een speciale editie van GO-Mobility besteedt de RAI Vereniging aandacht aan de Green Deal Zero Emission Stadslogistiek. Er wordt gekeken naar het aanbod aan voertuigen, het overheidsbeleid en concrete stappen die bedrijven nu moeten zetten. Lees de speciale editie hier.
Goederenstromen die de stad binnenkomen, gaan naar bouwplaatsen, horecabedrijven, winkels, kantoren en consumenten die online kopen. De vraag naar leveringen in steden neemt toe en de logistiek wordt steeds fijnmaziger en tijd-kritischer.
Stadslogistiek vraagt om nieuwe voertuigoplossingen. Het segment tussen fiets en bestelvoertuig met elektrische aandrijving of trapondersteuning, het lichte elektrische vrachtvoertuig (LEVV), biedt hiervoor uitkomst. Op dinsdagochtend 28 augustus is het eindevent van het LEVV-LOGIC project in Amsterdam.
Stadslogistiek vraagt om nieuwe oplossingen, met schone, stille en in omvang efficiënte voertuigen die rendabel ingezet worden om de logistieke vraag in steden te bedienen. Het segment tussen fiets en bestelvoertuig met elektrische aandrijving of trapondersteuning, het lichte elektrische vrachtvoertuig (LEVV), biedt hiervoor mogelijk uitkomst.
Elektrisch rijden is flink in opkomst. Naast dat elektrisch rijden beter is voor het milieu en de luchtkwaliteit, biedt elektrisch rijden nieuwe mogelijkheden. Met Road to Zero wil Natuur & Milieu samen met koplopers in de zakelijke markt de transitie naar elektrisch rijden versnellen. De markt heeft nu opschaling nodig om de transitie naar zero emissie mobiliteit door te zetten.
De stad staat voor een grote uitdaging: hoe vinden en houden we een sociaal aangenaam en economisch gezond evenwicht op een plek waar steeds meer mensen willen wonen, werken en recreëren? Verstedelijking leidt tot steeds meer drukte in een beperkte hoeveelheid ruimte. Mensen willen niet alleen een hoog serviceniveau en mobiliteit, maar ook veiligheid, rust, ruimte en een gezond leefklimaat.
