In de huidige geopolitieke situatie hebben transportplatforms de wind in de rug. Dat constateert Bart Banning, sectorhoofd Transport & Logistiek bij ABN-Amro. Hij was een van de sprekers op een bijeenkomst die Quicargo organiseerde om hun vernieuwde platform te onthullen. Supply Chain Magazine was erbij.
Onzekerheid overheerst over een snel economisch herstel. Dat merkt de transportsector. Banken hebben het over 7 procent terugval in vrachtvolumes in 2020. Met overigens grote verschillen tussen sectoren. Gaan uw transporteurs dat overleven? En, wat gebeurt er als de economie weer aantrekt in uw sector?
Het digitale transport platform Quicargo meldt het beste kwartaal in haar 3-jarige bestaan. Verladers zoeken meer dan ooit naar digitale oplossingen die hun meer controle geeft over zendingen. Quicargo groeide 240% en verdrievoudigde haar omzet het in eerste kwartaal van 2020.
Het transport management platform UTURN heeft een investering van 2 miljoen euro aangetrokken. Het groeikapitaal wordt ingezet om het platform door te ontwikkelen en internationaal uit te rollen.
Quicargo, een nieuwe online marktplaats en community voor transport, wil de marges van transportbedrijven en kosten voor verladers verbeteren. Quicargo stelt vrachtwagens in staat om de lege laadruimte te verkopen aan nieuwe klanten, waardoor er volgens Quicargo in 2019 meer dan 70.000 lege vrachtwagenritten voorkomen zijn. Hierdoor zou 4.600.000 kg CO2-uitstoot voorkomen kunnen worden.
Manutum opent komend voorjaar een marktplaats waarop naburige bedrijven bedrijfsbenodigdheden kunnen huren, verhuren en uitlenen.
Ik wil mijn auto inruilen, omdat het onderhoud aan mijn kanariegele Saab Cabrio steeds lastiger wordt nu er geen dealers meer zijn. Mijn Zweedse midlifecrisis auto is niet echt courant. Dat noemen ze een ‘liefhebbersauto‘. Zelf online verkopen is geen optie voor mij. Ik zie het al voor me. Zaterdag na zaterdag liefhebbers aan de deur die wel een keertje proef willen rijden. Daarvoor is het leven echt te kort.
