MKB Amsterdam pleit voor een bezorgtax voor consumenten die af en toe eens een pakje thuiskrijgen. Dat gebeurt in een Amsterdams huishouden een keer per week. We moeten ‘bezorgschaamte’ hebben. De bestelauto’s die de pakjes bezorgen zouden leiden tot een verkeersinfarct. Dat moet minder. Is die bezorgtax een goed plan?
Op 29 oktober is het eindseminar van het onderzoeksprogramma ‘Keten- en netwerkstrategieën van het logistiek MKB in mainports’. Op dit seminar presenteert het onderzoeksprogramma logistiek van de HvA de resultaten van dit vierjarige praktijkgerichte onderzoek, waarin het huidige overheidsbeleid voor innovatie in de topsector logistiek langs de meetlat van het logistieke MKB rond Schiphol en de Amsterdamse en Rotterdamse haven werd gelegd.
De campagnes voor de gemeenteraadsverkiezingen zijn na de zomer begonnen. Gemeentelijke politieke partijen zetten in op het stimuleren van hun lokale economie met minder regeltjes voor winkels en kroegen. Ik schrijf er het volgende over op Nuzakelijk.nl.
