Tag: Nederland-distributieland

Haven Rotterdam verhoogt erfpacht: belasting op arbeid?

Er gebeurt iets bijzonders in de Rotterdamse haven. De erfpacht voor de bedrijventerreinen waar kantoren en distributiecentra staan gaat met 18 tot 50 procent omhoog. Terwijl het Havenbedrijf de afgelopen jaren juist forse kortingen gaf op het havengeld voor reders vanwege de economische situatie. Waarom krijgen de landzijdige ondernemers dan ook geen korting? Hebben die geen last van diezelfde economische situatie?

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Nederland is het beste transportland van Europa

Er is weer een nieuwe ranglijst. De Europese Commissie heeft de eerste EU Transport Scoreboard gepubliceerd. Welk Europees land biedt de beste mogelijkheden voor personen- en goederenvervoer? Nederland is de koploper. Duitsland scoort op de tweede plaats. Onze zuiderburen staan op een twaalfde plaats. De Belgische infrastructuur is duidelijk de zwakste schakel in onze Nederlandse infrastructuur…

Vacatures

Trainee Retail Management (Eindhoven en Midden-Nederland)

Heb jij recent een bachelor- of masteropleiding afgerond en voel jij je helemaal thuis bij de dynamiek en hectiek van de retail? Is het jouw droom om meerdere filialen gelijktijdig succesvol te man... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Nederland stijgt naar nummer 2 op wereld ranglijst logistiek

Alleen in Duitsland is de logistiek beter dan in Nederland. Dat blijkt uit een wereldwijd onderzoek van de Wereldbank onder meer dan achthonderd logistieke experts uit 150 verschillende landen. Het onderzoek leidde tot de Logistics Performance Index (LPI). Deze index meet hoe een land scoort op verschillende logistieke terreinen.

De Amsterdamse Haven in 2020: ‘come together!’

De bomen groeiden tot in de hemel in Nederland Distributieland: meer Maasvlaktes, meer Betuwelijnen, nieuwe zeesluizen en meer kademuren. Aan die vanzelfsprekende groei komt een einde. Tijd voor onze mainports om een nieuwe visie te ontwikkelen. De Amsterdamse haven wil een ‘Port of Partnerships’ worden voor andere havens met daarbij het achterland, Schiphol, ondernemers en kennisinstellingen.

Is 2040 het einde van Nederland Distributieland?

De bomen groeien tot in de hemel in Nederland Distributieland. Groei, groei en nog meer groei werd voorspeld. De Rotterdamse haven voorspelt nu dat er een einde komt aan de groei. Moeten we alvast nadenken over krimpende goederenstromen? Absoluut!

De Benelux als vitale mainport in 2040

Op dit moment staan de ‘Pearl River delta’ en de ‘Yangtze delta’ in China in de belangstelling als de ‘powerhouses’ van het Chinese economische model. Vijf van de tien belangrijkste havens in de wereld zijn in deze twee delta’s gevestigd. Maar, hoe gaat eigenlijk met onze eigen mainports?